豪华轿车一词与梅赛德斯-奔驰S级、宝马7系和奥迪A8相关。然而，像雷克萨斯LS或更新的GenesisG90这样的挑战者代表着德国三人组的可靠替代品。韩国车型是该细分市场的最新成员，Genesis推出了两代车型，并在六年后进行了改款。出于这个原因，我们决定仔细研究一下，看看G90在设计、技术和规格方面走了多远。
让我们从一个简短的历史课开始。Genesis于2015年成为独立品牌，成为现代起亚集团的高端部门。帮助建立新品牌所需的豪华旗舰最初于2015年底作为EQ900在韩国推出，有效地取代了现代Equus。带有G90铭牌的2017款MY车型也进入美国市场。
到那时，Genesis在设计方面有了显着的发展，因此G90的早期改款于2018年推出，并于2019年抵达美国。尽管如此，重大更新并没有阻止该公司在2021年12月推出全新的第二代G90。这款基于新平台并融合了该集团最新设计和技术特性的产品。所以现在你知道了本质，让我们深入挖掘韩国旗舰的每个版本。
与早期的现代品牌旗舰相比，Genesis的第一款独立车型代表了设计方面的巨大飞跃。它的尾灯确实有S级的暗示，前格栅中有一点奥迪的风格，标志中有一些宾利的灵感，但总体来说是一次不错的尝试。
改款成功地极大地改善了品牌的面貌，通过豪华的Crest格栅、前大灯中的LED灯条和额外的侧腮为G90赋予了独特的外观。全新的第二代车型凭借纤薄的四灯头灯与更纤细的格栅相结合，使其看起来更宽更干净，因此具有未来主义的外观。
从外形上看，所有G90车型都具有令人印象深刻的比例，尤其是在长轴距车型中。虽然原始版本仍然不错，但改款显示了通过中期更新可以改进设计的程度，尽管保持温室和一些车身面板不变。线式合金轮毂在这种特定的装饰中也有很大的不同，使它看起来像当时韩国汽车行业的顶峰。
与其前辈相比，2022GenesisG90几乎看起来像一辆概念车。虽然设计更简洁，线条更少，但最终结果看起来更优质，新平台允许更时尚的形状。两个非常纤细的大灯延续在前挡泥板上，车窗线条更现代，C柱的角度更锐利，更宽的后肩进一步强调了下降的特征线。
后端也以类似的方式演变。原版几乎通用的尾灯让位于为改款而进行的高科技全宽重新设计。第二代通过更薄的LED和集成在尾门上的突出扰流板进一步迈向未来。设计师还用更简单的镀铬装饰清洁了汽车的下部，连接轮拱和优雅的双排气管。
内饰质量、合身性和饰面以及可用的技术特征是奢侈品领域买家的一个非常重要的因素。按照今天的标准，原始G90的仪表板有点沉闷，带有宝马风格的中控台和一个12.3英寸的信息娱乐屏幕，看起来很小但在2015年相当大。改款通过更现代的方式解决了这些问题设计越来越接近梅赛德斯-奔驰的理念。屏幕更好地集成，气候通风口变得更薄，控件看起来更高级，信息娱乐系统也获得了重要更新。
这将我们带到了2022模型，它再次证明它是一种全新的设计。数字驾驶舱由两个12.3英寸的屏幕组成，将Genesis的新信息娱乐系统与最新的连接功能结合在一起。旋转式换档器保留了下来，但现在更漂亮地与自动变速箱的宝石般的换档器集成在中央通道上。还有一个看似受现代艺术启发的双辐方向盘，仪表板上遵循流行趋势的干净水平线条，以及皮革软垫座椅上的精美图案。
内饰质量、合身性和饰面以及可用的技术特征是奢侈品领域买家的一个非常重要的因素。按照今天的标准，原始G90的仪表板有点沉闷，带有宝马风格的中控台和一个12.3英寸的信息娱乐屏幕，看起来很小但在2015年相当大。改款通过更现代的方式解决了这些问题设计越来越接近梅赛德斯-奔驰的理念。屏幕更好地集成，气候通风口变得更薄，控件看起来更高级，信息娱乐系统也获得了重要更新。
这将我们带到了2022模型，它再次证明它是一种全新的设计。数字驾驶舱由两个12.3英寸的屏幕组成，将Genesis的新信息娱乐系统与最新的连接功能结合在一起。旋转式换档器保留了下来，但现在更漂亮地与自动变速箱的宝石般的换档器集成在中央通道上。还有一个看似受现代艺术启发的双辐方向盘，仪表板上遵循流行趋势的干净水平线条，以及皮革软垫座椅上的精美图案。
后排座椅通常是旗舰豪华轿车设计师和许多买家的主要关注点。从一开始，G90就为后排乘客提供了充足的腿部空间，尤其是在长轴距车型中，配备两个带可伸缩脚踏板的独立座椅。在第一代中，Genesis努力添加木饰边、优质皮革、先进的气候控制、优质的Lecon音响系统、一对9.2英寸屏幕和一个冷却隔间，给人留下深刻的印象。改款看起来非常相似，但新材料如Natura木饰边和绗缝Nappa皮革内饰使其更具吸引力。
在技术方面，G90始终采用现代和起亚的最新系统，这意味着即使是第一代车型的标准设备也不会过时。改款增加了一些额外的东西，但第二代发生了重大更新。配备23扬声器Bang&Olufsen音响系统、带集成环境照明的双全景天窗、可持续木质装饰、香氛系统、提供四种按摩类型的人体工程学座椅，以及扶手上的全新8英寸触摸屏后排乘客控制一切。
这就是我们的GenesisG90比较。在下面的评论部分，让我们知道您最喜欢哪一代，以及为什么。