导读 Mahindra于 3 月下旬推出了柴油动力 XUV300的BS6 升级，正好赶上 年 4 月 1 日生效的新排放标准。虽然减少尾气排放的举措通常伴随
Mahindra于 3 月下旬推出了柴油动力 XUV300的BS6 升级，正好赶上 年 4 月 1 日生效的新排放标准。虽然减少尾气排放的举措通常伴随着动力和燃油经济性数据，值得称赞的是，这家本土汽车制造商在不影响动力系统性能的情况下成功实现了转型。
XUV300 引擎盖下符合 BS6 标准的 1.5 升柴油发动机继续输出 117hp 和 300Nm 的扭矩，与旧版 BS4 版本相同。当与 6 速手动变速箱配合使用时，即使燃油效率也保持不变，ARAI 额定值为 20kpl。6 速 AMT 自动变速箱的行驶里程尚未公布。
尽管升级后的 Mahindra 动力总成与之前的迭代相比令人印象深刻，但让我们来看看它如何与最接近的竞争对手相提并论。
BS6 XUV300 柴油-MT 与燃油经济性相比如何?
尽管所有柴油紧凑型 SUV 都装在引擎盖下的 1.5 升轧机中，但 XUV300 的装置输出最大的功率和扭矩。另一方面，XUV300 的燃油经济性是该组中最低的。现代 Venue 能够从每升柴油中消耗最多的公里数(23.3 公里)。
这里需要注意的重要一点是，这里考虑的值是经过 ARAI 测试的里程声明;现实世界的数字总是会低一点。
XUV300 柴油-MT 的价格如何比较?
再一次，Mahindra 成功地以与 BS4 版本相同的价格点提供了 BS6 产品。目前，柴油手动 XUV300 的价格保持不变，为 869-122.9 万卢比^。因此，Mahindra 是该集团中最昂贵的产品，而现代则是最适合随身携带的选择。