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对于宝马来说，偶数系列例如2系、4系、X4、X6、8系等车型往往都是象征着“个性与激情”，不过此前发布的新一代2系Gran Coupe由于改为FAAR前驱平台打造，似乎让人觉得这宝马是要放弃2系了么？
不过好在从今天起，基于后驱平台打造的新一代宝马2系Coupe，则完美延续了BMW应有的运动基因。
外观：相较于2系Gran Coupe，新一代2系Coupe整个颜值可谓“凶悍”不少，全新的设计语言加持，让其很好地诠释同一时期应有的“潮流”，而车身各处细节也都在阐述着当未来几年宝马车型的设计方向。
外观上，可以看到新一代宝马2系（询底价|查参配）Coupe并未与宝马4系一样采用极具“颠覆性”的家族式设计，而更多是在现款的基础上进行改进（不过笔者是更喜欢这样的设计），因此我们也能在不少细节上看到熟悉的影子。
其中中网样式并没有跟风4系相似的大双肾（值得庆幸），而是延续了更讨喜的新一代Z4同款的横向一体式双肾；在中网外围一圈除了有熏黑饰条外，还加入了哑光灰的饰条进行点缀，内嵌格栅则首次采用了波浪线设计。
两侧前大灯组上，能明显看出是在新2系大灯的结构基础上，新增一个开眼角设计，而内嵌灯组虽然不再是宝马标志性的“天使眼”设计，但全新的半包围式LED行车灯+远近一体大灯的设计依然带来了绝佳的视觉体验。
下方包围三段式的设计，似乎有点了小8系的味道，两侧硕大的三角形导流口造型让人眼前一亮，毕竟还是第一次在德系车上见到如此激进的三角设计元素；而中央下格栅下方还配有大尺寸的前唇，战斗感爆破有没有。
侧面上，新一代2系Coupe依旧采用了双门溜背设计，不过得益于前置后驱的布局，让其拥有长车头短车尾的车身比列，侧面看拥有着流畅动感的车身姿态。此外，为了降低整车风阻系数以及增强科技感，新车还用上了隐藏式门把手设计。
新车还配有小宽体设计，隆起的轮眉带来了满满的肌肉感，也让这辆小车展现出“来者不善”的姿态；同时配合20英寸M Performance锻造Y型铝合金轮圈，让看起来颇具动感。
尾部上，溜背式的车身以及无边框车门奠定了2系Coupe的运动轿跑气质，配合尾箱盖上翘的“鸭尾”设计富有侵略性；而双边共两出的排气与黑色尾唇的组合则强调着运动范。
值得一提的是，新车并没有采用全新2系上的扁平化尾灯，而是采用了与上代车型较为相似的轮廓设计，同时灯组内则升级为时下流行的3D多层次样式，而红色隆起的筋线似乎在与头灯相呼应。
新一代宝马2系Coupe车身尺寸对比（mm）车型长宽高轴距新一代2系 Coupe4537183813902741现款2系 Coupe4432177414252690车身尺寸上，新车的长宽高分别为4537/1838/1390mm，轴距2741mm；相比旧款长度增加了105mm，宽度增加64mm，轴距增加51mm，而高度降低了28mm。
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