导读 最近小茹姐发现 保时捷911在纽伯格林测试袭击中追逐2020年克尔维特 这个话题相信很多小伙伴们都很感兴趣吧,那么今天就带大家了解下 保时
最近小茹姐发现 保时捷911在纽伯格林测试袭击中追逐2020年克尔维特 这个话题相信很多小伙伴们都很感兴趣吧,那么今天就带大家了解下 保时捷911在纽伯格林测试袭击中追逐2020年克尔维特 的具体详情,那么小茹姐就来给大家说说具体的一些问题吧,希望对大家有所帮助。
虽然页面底部的镜头片段集中在中置引擎的Corvette上，但确实包含其他多汁的Ring内容，例如标题中提到的那一刻。
现在，“维特”在布局上已经接近Neunelfer(这是真的)，两者之间仍然存在着很大的差异。原型的开发阶段也将其放大。
2020年保时捷911即将首次亮相，而2020年克尔维特(Corvette)至少要推出一年。这就是为什么德国人赤身裸体，而美国人则在
发动机方面严重伪装的原因，我们在这里看到的Carrera(S)模型将通过当前模型的涡轮增压3.0升平六缸发动机的演变而变得生动起来。
至于入门级C8，预计它将配备自然吸气的V8，这可能是Corvette Stingray和Camaro SS上目前发现的6.2升单元的改进。再有，谣言坊还谈到了一款双涡轮增压5.5升V8发动机将被带入下一代雪佛兰光环车中。
当然，Ring的追逐还可以对两者进行听觉上的比较，这对Neunelfer毫无帮助-仅引擎的布局就决定了分贝战斗的胜利者。
目前，C7 Corvette最轻巧的化身，即ZR1，建议零售价为119,995美元，与保时捷911 Carrera 4S的起价相似。但是，在可选附加功能上将两者最大化会使德国人跃居“维特”之前。