与 Ioniq Electric 和 Kona Electric 相比，Ioniq 5在各个方面都应该更好。现代汽车唯一错误的特点是在新闻照片的幌子下，因为它们使它看起来比实际小得多。我的意思是，看看它旁边的 Model 3。
由韩国汽车视频博主Ultra Beanie在现代新闻发布会上拍摄，以下视频中的 Ioniq 5 还拥有车辆到负载充电功能。V2L 可以从位于第二排座椅下方的端口或右后四分之一面板上的充电端口提供高达 3.6 kW 的功率。
Ultra Beanie进一步展示了遥控钥匙控制的远程智能停车辅助系统，该功能允许车主在车外将 Ioniq 5 拉入和拉出停车位。只要您购买起价为 33,950 美元的限量版，Sonata 就会将 RSPA 作为标准配置。
基于E-GMP平台，与起亚EV6跨界车联动，Ioniq 5 也是一款跨界车，尽管有着掀背车式的比例。这款前瞻性电动汽车于 2021 年 2 月发布，用于 2022 车型年，轴距为 3,000 毫米(118.1 英寸)，比 Palisade 三排跨界车长 100 毫米(3.93 英寸)。
基础动力系统由单电机布局、后轮驱动、170 公制马力和 58千瓦时电池组成。搭配 72.6 千瓦时电池时，输出功率增加至 218 马力。在阵容的最顶端，双电机布局承诺在 5.2 秒内达到 306 马力、605 牛米(446 磅英尺)的扭矩和 100 公里/小时(62 英里/小时)。
受到现代有史以来第一辆量产车的极大启发，1975 年 Giorgetto Giugiaro 设计的 Pony，这位长相古怪的家伙“无限制地适应生活方式，”首席营销官 Thomas Schemera 表示。“它确实是第一款通过创新使用内部空间和先进技术提供全新体验的电动汽车。”