早在2018年，沃尔沃就推出了首款全电动卡车。在佛罗里达州电力和FE电开始销售次年，现在该公司已经宣布，他们将通过三个模型来连接形成的重型电动卡车的完整范围。
沃尔沃卡车的目标是到2040年使整个产品系列不再使用任何化石，而是销售电池电动和燃料电池汽车(该公司计划在本十年的下半年开始销售燃料电池卡车)。但是，该公司认识到，运输公司可能不会在一夜之间改变为绿色车辆，并且可能会有一段时间使用不同燃料的车队。但是沃尔沃的目标是让电动汽车为过渡做好准备。
公司总裁罗杰·阿尔姆说：“为减少运输对气候的影响，我们需要从化石燃料迅速过渡到电力等替代品。” “但是，进行这种转变的条件以及过渡的步伐，在不同的运输商和市场之间差异很大，这取决于许多因素，例如财务激励措施，使用收费基础设施的方式以及运输业务的类型。”
目前正在测试三辆电动重型卡车，然后在明年于2022年开始批量生产之前从明年开始在欧洲销售。沃尔沃FH，FM和FMX的电动版本将与FL和FE组成完整的重型车辆阵容从16吨到44吨不等，每次充电范围可达300公里(186.4英里)。此次扩建将使沃尔沃的电动卡车陆续推出以进行配送，垃圾处理，区域运输和城市建筑应用。
实际上，就在上个月，该公司与一个客户合作，进行了为期两年的试点计划，以测试FM Electric和FMX Electric车辆在建筑行业的使用。电动FM配有调音台，而e-FMX则配有叉车。两者都将用于哥德堡及其周边的建筑项目。
Alm补充说：“通过迅速增加重型电动卡车的数量，我们希望帮助我们的客户和运输买家实现其雄心勃勃的可持续发展目标。” “我们决心继续推动我们的行业朝着可持续的未来发展。”
甚至在重型电动卡车全线完成预售测试之前，沃尔沃卡车都将从2020年12月开始在美国销售其VNR Electric区域运输卡车。