导读 特斯拉一直为其MCU提供4年保修(或80,000公里)，MCU也称为位于驾驶室中央的巨型屏幕，用于基本上控制整个汽车。但是，在过去的几年中，已经
特斯拉一直为其MCU提供4年保修(或80,000公里)，MCU也称为位于驾驶室中央的巨型屏幕，用于基本上控制整个汽车。但是，在过去的几年中，已经认识到MCU的几个问题，导致许多用户需要更换它。
这些问题在很大程度上与eMMC的工作方式有关，在超出记录限制后最终会完全崩溃。因此，较旧的Tesla模型最终会遇到严重问题。
现在令人惊讶的是，特斯拉决定将提供给MCU的担保减少一半，现在的担保期限为2年或40,000公里。这些变化不仅会影响特斯拉汽车中集成的原始MCU，而且会影响制造商所取代的MCU。
特斯拉客户有很多理由感到愤怒
毫无疑问，在过去的几年中，特斯拉已成为全球最受欢迎的汽车制造商之一。此外，在大多数情况下，其客户服务也非常积极。
但是，这些“小”品牌决定继续使他们的客户非常不满意。如果MCU从来没有遇到麻烦，对保修条款和条件的这些更改将不会引起争议。现在，当已经证明许多(旧)单元存在严重问题时，特斯拉的这一决定在其客户中并不理想。
有趣的是，他们决定在启动具有MCU的第一个模型的汽车的完全自动驾驶(FSD)更新时完全实施更改。这些用户中的许多人已经确认本机无法进行更新，并在收到FSD后立即开始遇到问题。