还记得福特推出野马Mach-E的时间吗?我们中的一些人惊讶于“蓝色椭圆形”将其称为野马，而事实并非如此。另一方面，其他人则看到了特斯拉Y型电动跨界车的替代品。
令人惊讶的是，Blue Oval第一次没有正确估计功率额定值，因此在揭幕后不久对其进行了纠正。据Mach-E俱乐部的成员说，在练习场上也将发生同样的事情，他听到了“来自经销商朋友”关于这个问题的一些话。
据desertdrifter称，官方范围数字“将在EPA测试完成后增加。” 尽管无法确认信息是否来自可靠来源，但这是一个有效的观点。这些增加之所以合理，是因为福特汽车公司网站上的精美印刷上写着“目标EPA估算值”用于使用野马标记的跨界车的每个版本。
在撰写本文时，Mach-E最多可以鼓起300英里(用于扩展范围RWD)。在公制中等于483公里左右，但这些转换有很多困难。欧洲人受到WLTP法规的指导，在这个驾驶循环中，福特承诺与现有最大的电池组和后轮驱动装置相距600公里(或373英里)。
回到，墨西哥制造的扩展范围AWD规格跨界车估计在250英里处。降低频谱，标准电池后轮驱动承诺可行驶230英里，而标准电池后轮驱动则可实现68 kWh时的210英里。但是，不要以为Mustang Mach-E的最底层是一辆缓慢而笨拙的SUV。
后置式电动机可提供266匹峰值马力，而RWD承诺在“低六秒范围”内每小时可行驶60英里(97公里/小时)。在收取目的地费用和潜在节省之前，43,895美元的价格还不算太破旧，您不觉得吗?