如您所知，雪佛兰应该在今年夏天对2021年的Bolt EV进行中周期更新。由于包括和全球健康危机在内的问题，小型紧凑型掀背车必须推迟12个月左右。为大揭幕做准备，金色领结在GM车队解决方案峰会上偷偷摸摸地看了电动汽车。
正如标题所暗示的，为了提高宣传效果，还对Bolt EUV进行了嘲弄。尽管它与Bolt EV的离地间隙和前轮驱动装置基本相同，而不是双电机设置，但跨界样式的车型在造型和外观上都稍长一些，并且更加锐利。前部和后部。
在这种情况下，雪佛兰放任自流，计划于2021年夏季开始生产掀背车和人造跨界车。Bolt EUV也比其同级产品更智能，承诺“该行业首个真正的高速公路免提驾驶技术”。超级巡航是用于2级自动化的通用汽车，您可能从凯迪拉克CT6知道，它可能会更好。
特斯拉处于自动驾驶技术的最前沿，尽管这家位于帕洛阿尔托的汽车制造商距离5级自动化还差得很远。例如，最便宜的Model 3标配了自动驾驶仪。这意味着电动轿车车道内的其他车辆和行人将自动转向，加速和制动。全面的自动驾驶功能也可提供，价格高达8,000美元，即将推出的功能包括在城市街道上的自动驾驶。
让我们将注意力转向螺栓，掀背车预计将进行广泛的改款。内饰也将得到改善，尽管最大的问题肯定仍然存在。到目前为止，后排腿部空间充其量是非常糟糕的。
至于Bolt EUV，还记得雪佛兰何时将Bolt EV称为跨界车吗?甚至连金色领结都无法下定决心，但是款式上的差异和别克Velite 7的影响力应该可以使EUV的销量比其他平淡的EV更好。最后，让我们谈谈电池。
雪佛兰(Chevrolet)已将2021车型年的掀背车更新为66 kWh，根据环境保护署(EPA)的数据，这相当于充电了259英里(417公里)。在撰写本文时，有传言称2022更新和Bolt EUV将采用LG Chem的相同锂离子电池。