由于 许多品牌的降幅超过40%，因此在4月份打击了美国汽车销售。
快进到今天，由于汽车销售几乎恢复到大流行前的水平，因此情况尤其明显。
尽管大多数公司已转换为季度业绩，但少数发布月度销售数据的汽车制造商向我们表明了整个行业可能发生的情况。
进入上个月，现代汽车在美国的销量为57,619辆。与去年的66121台相比下降了约13%。
考虑到现代汽车4月份的销量下降了近39%，并且预计5月份将下降33%，这还不错。更重要的是，零售额实际增长了5%，但被机队销售量减少79%所抵消。
现代汽车美国公司的兰迪·帕克(Randy Parker)将其描述为“显着的零售销售反弹”，并将其归功于数字零售工具，激励措施及其经销商合作伙伴的结合。他还指出，公司的库存渠道处于“良好的位置”。
继续前进，马自达报告其在美国的销售几乎恢复正常，因为他们上个月售出24,933辆汽车。与2019年5月售出的25,192辆相比下降了1%。
在新的CX-30值得了很多的贷款，用于帮助提高销售为一体的交叉是该公司的第二畅销的车辆，3583台上个月出售。MX-5 Miata和CX-9的销售额也分别增长了30.7%和20.8%。
最后，Genesis报告5月份的销量为1,350辆。与去年同期相比下降了近42%。
当然，Genesis的阵容相对有限，消费者可能在等待新的G80和GV80。鉴于此，即将离任的G80的销量下降了近55%，至319台，这一点不足为奇。
Genesis Motor北美总裁Mark Del Rosso回应了这些观点，他说：“随着我们的Genesis Concierge计划的宣布，我们全新的2021 G80和我们的首款SUV GV80的到来，我充满信心我们的业绩将在下半年超过预期。” 他继续说，该公司已经收到了新G80的1,600多份预订，以及GV80的11,000多份预订。