凯迪拉克的全新4.2升双涡轮增压V8发动机是CT6VSport的核心

导读 我们已经知道凯迪拉克即将推出新的 CT6 V-Sport,它将配备 550 马力的双涡轮增压 V8 发动机。Caddy 现在提供有关小排量 V8 发动机

我们已经知道凯迪拉克即将推出新的 CT6 V-Sport,它将配备 550 马力的双涡轮增压 V8 发动机。Caddy 现在提供有关小排量 V8 发动机的详细信息。4.2 升双涡轮增压 V8 发动机的功率密度为每升 131 马力,估计输出功率为 550 马力,扭矩为 627 磅英尺。

凯迪拉克表示,它将提供可选的 500 马力版本的发动机。该发动机采用全新设计,引入了新的设计元素以平衡性能与效率。该发动机采用“热 V”型配置,Caddy 称其“将气缸盖进气和排气系统的传统布局转换为将涡轮增压器安装到发动机顶部。”

涡轮增压器位于头部之间的山谷中,旨在“几乎消除”涡轮迟滞并减小发动机的整体封装尺寸。来自涡轮增压器的空气通过头部的下部外侧进入发动机,并通过集成在排气歧管中的涡轮增压器从顶部内侧排出。

这种设计允许快速涡轮增压,为驾驶员提供更直接的动力输出。该设计还允许催化转化器更靠近发动机,以实现更高效的包装。发动机使用双涡管涡轮增压器并具有电子废气门控制装置。

凯迪拉克还使用双水对空气增压冷却器、双节气门体、直喷、双独立凸轮轴相位和带气缸停用的主动燃油管理。还集成了可变压力油系统和停止/启动技术。发动机具有锻钢曲轴、锻钢连杆和高强度铝活塞。每台发动机都将在肯塔基州鲍灵格林的性能建筑中心手工制造。

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