为 2019 年重新设计的 2020 年马自达 3 进入了我们的 2020 年名单，因为直到今年早些时候才有驾驶机会。这是值得等待的。马自达 3 紧凑型轿车和掀背车因其运动操控性和可用功能列表而成为我们常年推出的最佳汽车之一。
马自达调整了公式，但 2020 年马自达 3 仍然是小型汽车购物者的绝佳选择，他们寻求更优质的感觉而无需支付额外费用。最大的机械变化是从独立的后悬架切换到扭力梁轴，提供更安静的行驶并打开更多的内部空间。它可能不会在赛道上或在超紧凑的弯道中做出动态响应，但绝大多数马自达 3 无论如何都不会去那里。
这就是为什么出色的 6 速手动变速箱仅在一种变体上提供的原因之一，前轮驱动的高级装饰掀背车(28,420 美元)。否则，熟悉但陈旧的 6 速自动变速箱与强大的 186 马力 2.5 升直列 4 前轮驱动或全轮驱动(额外 1,400 美元)配对，作为时尚的紧凑型轿车或宽敞的掀背车。
关于那辆掀背车。马自达重新设计了具有欧洲氛围的 3。我们的编辑在轿车和舱口盖之间的风格优点上存在分歧。舱口在后排座椅后面有 20.1 立方英尺的货舱，而轿车则提供 13 立方英尺的行李箱空间。这应该会赢，但轿车的长鼻子、短悬垂和长长的流动车顶线看起来更有吸引力。掀背车像老鼠一样的后部曲线从侧面看起来很紧，在后部明显被切断，这是掀背车比轿车短八英寸的效果之一。
马自达 3 的最大区别在于内部，除了基本型号(22,400 美元)之外，马自达在所有车型中都达到了高级状态，我们将跳过它。低光泽和以黑色为主的柔软触感表面包裹着机舱，由哑光银色装饰件抵消。控制装置简洁简洁，由控制台上的控制器拨盘操作的标准 8.8 英寸显示屏控制。我们建议选择配备 Select 装饰的 Mazda 3 轿车(23,620 美元)或配备类似的基本掀背车(24,520 美元)，它具有 Apple CarPlay 和 Android Auto 兼容性、无钥匙进入、合成皮革座椅和门饰、皮革包裹方向盘和换档器、后车顶扰流板和 18 英寸车轮。