汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，当然目前还没有汽车的朋友们也基本上都会关注汽车方面的评测跟新闻，因为以后大家也几乎都会面对到购车方面的问题的，那么今天小编首先来给大家分享下大众r36为什么叫神车 大众r36被谁代替了，方便大家更为快速的去了解汽车方面的信息哦。
大众r36是德国大众汽车旗下R系列的得意之作，出自于前沿的大众汽车个性化部门（VW Individual），有着高性能运动轿车的动感基因。虽然r36早已停产多年，但车圈里还流传这款神车的传说，至于大众r36为什么被称为神车，究其原因主要有三个。
1、超强的动力性能
普通人根本想象不到就是这么一台酷似老迈腾的r36竟然搭载了一台VR6发动机，最大输出功率达300马力，最大扭矩达350牛·米，还有全时四驱系统加持，百公里加速仅需5.6秒，简直就是天生的扮猪吃老虎。要知道的，这台车可是10年前的产物，如此超强的动力性能放在今天也是相当不错的。“瓦罐车”竟也能当跑车使，神车的称号并不是浪得虚名的。
2、保值率居高不下
即使大众r36早已停产，市场保有量也并不多，但是其目前在二手车市场的价格依然坚挺，保值率还是相当的高。当年50多万的新车，开上个七八年，依旧能在二手车市场卖上个20多万。要知道普遍车龄8年左右的二手车，残值也就30%左右，而R36则普遍在50%以上，不愧是和三菱EVO、保时捷997.2并称为“二手车三大理财产品”的神车。
3、情怀作祟
大众R36的命运其实跟辉腾一样，都是制造成本高，销量又不行就停产了。其实想想也知道，49.00万-56.90万元的售价放在10年前简直就是天价了，愿意舍得花50多万选择一辆高性能旅行车的人少之又少，导致这款车的市场保有量偏少，更不要说一款车况良好的r36了。在很多车迷眼中，r36更像是一台年少时错过Dream car ，情怀是无价的，那么r36被追捧为“神车”也是无需用语言来表达的。
大众r36走了，谁又来了
大众r36停产后，R36的这套被车迷称赞的动力系统便用在了大众CC上，而大众CC R-line进口的时候也卖和r36一样卖50多万，落地价更是要去到60万元，后来国产化，全面涡轮增压了。再到后面的帕萨特B8 R-Line，海外瓦罐版要30万左右，3.6L没有了，换成了2.0T涡轮增压，动力性能不再惊艳，完全没了看点。
写在最后
在车迷心中，大众r36是一款无法替代的神车，即使今天的它岁数大了，油耗还是很高，保养维修也不太省心……但是所有人都会认为R36是一台不折不扣的好车。