导读 宝马已经确认，在未来三年内到货时，将提供带有电动动力总成的下一个5系。
与奔驰E级轿车一样，宝马是中型高管的坚定支持者，宝马正在转向
宝马已经确认，在未来三年内到货时，将提供带有电动动力总成的下一个5系。
与奔驰E级轿车一样，宝马是中型高管的坚定支持者，宝马正在转向电动驱动，此举旨在降低其新车阵容的平均二氧化碳排放量。到2023年，宝马集团将总共推出25款新型电动车型，其中大约有一半完全放弃任何形式的活塞动力。
接下来的5系列将是未来几年宝马电动汽车的第二波浪潮，以及接下来的7系列和X1 SUV 的电动版本。
第一波将看到宝马iX3以及i4和iNEXT SUV车型在2021年底之前推出。
像7系列和X1一样，5系列将继续为购买者提供柴油，汽油轻度混合动力和插电式混合动力以及全电动版本的选择。
现有的和最近翻新的G30 5系列使用宝马的模块化CLAR技术，该技术在其结构中使用高强度钢和轻质复合材料。
下一代可能会使用源自相同基本布局的更新结构，并且鉴于iX3利用了类似的基础，电动汽车技术也可能会延续下去。这使电动5系列(很有可能被称为i5)具有至少可容纳后置80kWh电池和282bhp电动机的潜力，从而获得WLTP认证的行驶里程不足300英里。
尽管宝马已经确认了有关下一个5系列的其他产品，但电动版将作为即将到来的梅赛德斯EQE轿车(E级的电动兄弟)和特斯拉Model S等产品的竞争对手进入市场。
尚不清楚宝马是否会同时提供轿车和旅行车旅行版的电动版。但是，针对即将面世的宝马核心车型的电动版本，例如iX3和i4，i5将在外观上进行一些独特的设计更改，以将其设置为全电动模型。