汽车初创公司NAMX今天推出了其首款汽车的概念版。这款氢动力SUV被描述为具有独家新技术和宾尼法利纳设计的“HUV”。因此，该车的量产版还有几年的时间，要到2025年才会上市。不过，NAMX表示，它最初将提供两个装饰级别。
第一款是入门级车型，将采用后轮驱动，功率为296马力(224千瓦/300马力)。它应该能够在6.5秒内达到62英里/小时(100公里/小时)，并保持最高时速124英里/小时(200公里/小时)。
与此同时，GTH版本将获得四轮驱动和542马力(410千瓦/550马力)。它将能够达到155英里/小时(250公里/小时)的最高速度，并将在4.5秒内达到62英里/小时(100公里/小时)。这些型号的价格从大约65,000欧元到95,000欧元(按当前汇率计算为68,410美元到99,984美元)不等，听起来都不是特别具有革命性。
HUV真正的派对技巧在车辆内部更深处，涉及燃料储存。NAMX的专利技术结合了一个固定的氢气罐和六个额外的可拆卸胶囊，用作二级罐。这家初创公司承诺，这将使车辆的续航里程达到497英里(800公里)。它还打算为其可拆卸胶囊创建一个分销网络。
这些坦克是宾尼法利纳最关心的问题，它必须首先确保将它们的使用整合到车辆的设计中。不过，除此之外，Pininfarina透露它与NAMX合作，以确保HUV是一种不会与过去失去联系的“下一代”车辆。
“对科幻小说着迷，[NAMX联合创始人]ThomasdeLussac选择让车辆的形状成为未来时代的前沿，”该公司在一份新闻稿中写道。“他对50年代和60年代美国设计的品味，以及他对‘肌肉车’的偏爱，激发了他创造出一款与当前、流畅、传统的电动汽车设计背道而驰的汽车。”
在Pininfarina的帮助下，这家汽车初创公司由一群在Matra、Renault等公司拥有丰富经验的汽车行业资深人士经营。HUV的开发将于2023年开始，HUV将于今年秋天在巴黎车展上首次亮相。