大众汽车已经预览了自主IDBuzz的原型版本

导读 在大众ID巴兹电动MPV已经在酝酿了一段时间,而现在,在2021年慕尼黑车展上,大众汽车已经推出了MPV的原型自主版本。被称为大众汽车 ID Bu

在大众ID巴兹电动MPV已经在酝酿了一段时间,而现在,在2021年慕尼黑车展上,大众汽车已经推出了MPV的原型自主版本。被称为大众汽车 ID Buzz AD,其中 AD 代表自动驾驶,它配备了摄像头、激光雷达和雷达传感器,可实现由初创公司 Argo 开发的自动驾驶技术。

完全自主的 ID Buzz AD 将于 2025 年在海外上市

初创公司 Argo 开发的人工智能技术

标准大众 ID Buzz 电动 MPV 将于明年上市

大众 ID Buzz AD:是什么?

ID Buzz 采用复古设计,让人联想到最初的 T2 Transporter,将于明年推出乘用车和商用车两种形式。这些新的 ID Buzz AD 原型配备了 Argo 人工智能技术,甚至已经在许多城市环境中进行了测试,包括 Argo 的欧洲分支机构所在的慕尼黑。

Buzz 之所以被选为运载火箭,是因为它的尺寸使其很容易适应用作自动乘车车辆或载货车。Argo 软件使用来自摄像头、雷达和激光雷达系统的数据——包括安装在车顶的专有 Argo 激光雷达传感器——来创建车辆周围环境的 360 度地图。Argo 声称其软件可以检测 400 米以外的物体,还可以预测行人、骑自行车者和其他车辆的行为,并根据需要调整控制。

车辆的完全自主测试在慕尼黑附近的 Argo AI 开发中心进行,该公司在那里有一个封闭的课程,可以测试各种条件。Argo 在也有一条测试跑道。大众集团计划将其 Moia 拼车子公司从 2025 年起成为第一家运行 ID Buzz AD 的公司,最初在汉堡开展业务。

大众汽车在

回到,大众汽车距离其电气化或自动驾驶计划还很遥远。相反,该公司正专注于扩大其在该国的业务,这将从9 月 23 日大众 Taigun的推出开始;第一款基于高度本地化的 MPQB-A0-IN 平台的大众车型。之后,2022 年将有一款全新的轿车取代基于同一平台的老旧 Vento。

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