汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，当然目前还没有汽车的朋友们也基本上都会关注汽车方面的评测跟新闻，因为以后大家也几乎都会面对到购车方面的问题的，那么今天小编首先来给大家分享下马自达CX5质量投诉通病 马自达CX5优缺点有哪些，方便大家更为快速的去了解汽车方面的信息哦。
作为马自达CX4的兄弟车型CX5，三大件上都有高度相似的地方，不过CX5的动力、空间、配置等方面的优势大一些。实际上，CX5销量却比不上CX4，马自达CX5是不是有质量问题？带着疑问，看看马自达CX5优缺点有哪些。
从马自达CX5投诉来看，三大件并没太大问题(通病)，个别投诉是油泵问题、发动机故障灯亮/熄火。据了解，更多细节投诉集中在发动机噪音、车辆隔音、空间小。
发动机噪音主要是冷启动和高转速噪音，由于马自达CX-5采用创驰蓝天技术，缸内直喷、超高压缩比、双可变气门正时等，使得发动机脾气“暴躁”，容易爆燃。工程师为了解决这一问题，加入“4-2-1”排气管结构，但带来的缺点是三元催化装置里排气口远，需要很长时间才能达到工作温度。于是工程师又想到延迟冷启动点火时刻，一部分可燃气输送到排气管燃烧，导致发动机噪音大。
发动机运转噪音大就算了，马自达CX5的隔音效果也一般，仍没达到优秀水平。特别是超过80km/h后，发动机高速运转噪音、胎噪、风噪一拥而上，即便车内播放音乐也要提高两档。
空间向来都不是马自达擅长部分，马自达更多侧重自吸发动机和转子发动机的研究，并且在三大件上有成熟的制造和调试工艺。车主们吐槽的问题是后排空间，尽管178cm测试者坐在内部，头部空间仅剩四指左右，腿部空间也就一拳多，中间地板凸起高，而且后排出风口凸出部分也多，所以中间位是不适合长时间坐人的。不过，后排空间比起兄弟车型CX4已经好得多了，因此你可以想象CX4后排空间是多少人抱怨的对象。
当然，马自达CX5也不是没有优点，发动机的缸内直喷、超高压缩比使得它的燃油经济性非常高，2.0版本车型工信部综合工况油耗5.8-6.2L/100km，2.5车型工信部油耗为6.2-6.7L/100km，实测油耗只是比工信部高1-2L，这样的油耗表现确实让众多对手羡慕。
另外变速箱也异常“聪明”，首先在内部结构上，采用体积更小的液力变矩器和多片离合器，使动力接合更加平顺。而且变速箱带有自学模块，它能收集用户驾驶习惯等数据，然后再作出换挡逻辑的调整，更懂驾驶者驾驶意图，真正做到人车合一。
所以说，如果你是不太在乎隔音、空间问题，马自达CX5以不过时的外观、拥有如宝马搬出色的操控性能，20万左右买到这样一台好开的SUV还是蛮值的。