从工厂开始，福特F-150猛禽和吉普角斗士在节段，重量，轮胎尺寸和人迹罕至的道路上都没有什么不同。尽管如此，Fast Lane Truck决定将自己的2020年款Raptor与Rubicon进行比较。
请注意，这不仅仅是任何比较。问题是，这两个皮卡中哪一个在现实驾驶条件下的燃油经济性最差?这两辆卡车都从科罗拉多州的博尔德(Boulder)出发，充满了边缘，然后沿着山路驶入里昂(Lyons)，然后过渡到通往朗蒙特(Longmont)的乡村道路。最后的工作包括返回博尔德的高速公路冲刺。
猛取了许多加仑91辛烷值的高级汽油后，猛禽显示出468英里(753公里)的空载范围，而“角斗士”的表现却不能超过344英里(553公里)。福特配备了26加仑(98升)的油箱，而吉普车则配备了22加仑(83升)的恐龙汁，但区别不止于此。碰巧的是，FCA卡车配备了一个举升套件，而不是库存的33英寸轮胎，而是35个轮胎，并且与双涡轮增压EcoBoost V6相比，可以自由呼吸的Pentastar V6。
从头到尾40.1英里(64.5公里)，猛禽以平均每加仑15.3英里(每100公里15.3升)的速度结束了测试，而角斗士则以每加仑19英里(每100公里12.4升)的速度完成了测试。出于某种原因，改进后的吉普车的里程表显示为14.8 mpg(每100公里15.9升)，而福特皮卡的行驶里程为16.4 mpg(每100 km 14.34升)，接近实际情况。
您还必须考虑到汽油里程受驾驶员的影响很大。合并时，快车道的安德烈(Andre)在猛禽中也节流了油门，这对双喷射发动机造成了损害，该发动机可产生450马力和510磅-英尺(691 Nm)的扭矩。免得我们忘记了，福特将秤的重量调到大约5,700磅(2,585公斤)，而不是储备型角斗士的5,050磅(2,291公斤)。
即使已经停产，Raptor仍然在Blue Oval的网站上以$ 53,455的价格列出，不包括目的地费用。至于 《角斗士》，吉普汽车的起价为33,565美元，而《 Rubicon》的起价为44,140美元。