汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
12月9日，根据外媒报道，一位特斯拉车主近日在参观特斯拉中国工厂时，拍摄到载有6辆国产特斯拉Model 3的卡车驶离特斯拉Gigafactory 3超级工厂。有业内人士猜测，这辆卡车估计前往用户配送中心。这意味着，特斯拉将提前开启交付。
根据相关媒体报道，特斯拉提前获得了在中国获得销售Model 3的许可，可以开始正式进军中国销售市场。今年11月，特斯拉曾表示，计划在1月末之前开始交付中国制造的Model 3，而目前的时间节点与此前特斯拉交代的相比，提前了一个多月的时间。
特斯拉创始人马斯克也曾表示：“我们正努力在春节前逐步交付，让我们的客户能够开着我们在中国生产的Model 3轿车回家过节。”
特斯拉创始人马斯克
事实上，在此之前，国产特斯拉Model 3已经基本完成了交付前的准备。
量产端，根据今年11月工信部发布的第325批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，同意设立纯电动乘用车生产企业，企业名称为“特斯拉（上海）有限公司”，表明特斯拉正式获得了工信部量产许可。
根据了解，特斯拉已经在分阶段快速增加产能，并计划今年年底前每周至少生产1000辆Model 3，到2020年时产能则爬升至15万辆/年。
就在特斯拉获得量产许可的三周后，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第11批）中，特斯拉赫然在列。
这也意味着，特斯拉将享受国家新能源汽车补贴。根据补贴新政规定，国产Model 3将享受2.457万元补贴，补贴后价格为33.1万元起。
此外，在营销层面，特斯拉维修网点也将从29个增加到63个，此外还将增加100多个快速充电站，将部分展厅变成一站式特斯拉中心。
尽管业内人士曾对特斯拉进入中国市场频繁”预警“，而对新造车势力来讲，特斯拉的到来，理智大于恐慌。不少新造车创始人都表示特斯拉的到来，将对中国新能源汽车市场产生积极的影响，推动中国品牌与产品力的向上。
天际汽车创始人张海亮也表示：“我比较赞同一个观点，特斯拉有自身明显的特点，但也有人喜欢，有人不喜欢。其他的车型上同样具备特斯拉没有的优点，工艺水平、舒适度、造型等等。所以，汽车是个性化需求，不同的人会选不同的车型。”
对于即将到来的2020年，中国新能源汽车市场也即将迎来重塑，不仅有大规模量产的特斯拉，奔驰、奥迪等合资纯电动车也将在2020年悉数登场，市场环境愈加残酷，豪华品牌间将迎来第一次正面交锋。
此外，作为国内唯一一家外资企业，特斯拉仅用10个月就完成上海临港超级工厂的建设，加上此次提前开启交付，无不显示着这家外资企业的高效。这为未来外资车企进入中国提供了一个样本。外商独资车企的闸门一开，对现有合资企业也将造成一定冲击。如何在现有基础上创新合资形式，成为当今合资车企应该考虑的问题。