马自达迷，特别是那些对升级感兴趣的人，很可能知道BBR（布罗迪英国赛车），它已经修补MX-5跑车已经有相当一段时间了。
这家总部位于英国的公司为2005年的MX-5增加了两个新版本，即Mk3/3.5，配备了1.8升和2.0升的发动机。
在过去的12个月里，BBR一直在开发其基于Cosworth的增压器，以完善第三代MX-5的所有不同变体的升级套件。此外，BBR还用Starchip开发的重新映射取代了“小猪背”拦截引擎控制单元。
调谐器的产品从第一阶段的套件开始，其中包括，除其他外，伊顿第四代MP62超级充电器，中间冷却器，Star ChipECU，高流量校准注射器和更换空气箱。
它使1.8升发动机的输出为217BHP，其扭矩为176磅-英尺（238N m），与库存马自达发动机相比，分别增加了93磅和53磅-英尺（72N m）。
2.0升车型在Mk3和83bhp中分别获得77bhp和83bhp，在两款车型中都增加了51lb-ft（69N m），使产量分别达到235bhp和241bhp。
寻找更多性能的MX-5业主可以选择第二阶段转换，除了上述部分，还包括一个新的排气系统，一个性能空气过滤器和一个更积极的调谐ECU。
使用第二阶段套件，1.8升发动机的输出增加了令人印象深刻的107bhp，达到231bhp，2.0升MK3和MK3.5版本的输出增加了94和100bhp，分别达到252和258bhp。扭矩增加67和69磅-英尺（91和93纳米）的1.8和2.0发动机..
BBR-Cosworth升级版很容易获得，第一阶段套件价格为4,995英镑（8,005美元），不包括增值税，出口DIY套件价格为4,295英镑（6,884美元）。
第二阶段的成本为6,395英镑（10,250美元），不包括增值税，如果安装在调谐器的英国工厂，而出口套件更便宜，为5,455英镑（8,743美元）。