现代汽车公司近日发布了一款面向未来的新型汽车——电动滑板车。
这家韩国汽车制造商推出了这款原型车，希望能在即将成为美国、欧洲和中国主流趋势的“最后一英里移动”(last mile mobility)市场上大赚一笔。
这款踏板车的原型是基于现代在2017年国际消费电子展上首次提出的概念。
它重7.7公斤，使用锂电池，据称行驶20公里，最高时速20公里。
与最初的CES版本不同的关键是，新来者的驱动从前轮切换到后轮。
虽然后轮驱动汽车严格地与现代汽车目前的汽车设计蓝图相违背，但前轮驱动摩托车有其局限性。许多人尝试过，但最终都失败了;事实上，即使是两轮驱动的摩托车也没有一个稳固的商业案例。
取而代之的是，现代电动滑板车的原型遵循了摩托车的惯例，在提供前灯和尾灯的同时，将驱动器发送到车的后部。一个数字显示项目的摩托车的电池充电和速度。
一份新闻稿表示:“现代汽车集团(Hyundai Motor Group)计划通过将代步车与未来的现代和起亚(Kia)汽车整合，实现首英里和最后一英里的移动性。”“当骑在车上时，踏板车会利用行驶时产生的电力自动充电，确保用户可以无缝地完成他们的旅程。”
“2019款车型由前轮驱动转向后轮驱动，这是增强安全性和稳定性的关键，因为它的重量接近后部。此外，该集团的工程师还在前轮上安装了悬架，即使在粗糙的表面上也能提供更平稳的行驶。”
现代汽车集团(Hyundai Motor Group)机器人团队负责人玄东晋(DongJin Hyun)表示:“这是世界上第一辆车载个人滑板车，未来可能成为现代汽车集团(Hyundai Motor Group)汽车的特色。”我们想让客户的生活尽可能轻松愉快。我们的个人电动滑板车让第一英里和最后一英里的通勤成为一种乐趣，同时有助于减少城市中心的拥堵和排放。”
现代概念车的下一阶段是开发一种再生制动系统，将其续航里程再提高10%，即2公里。