比亚迪欧洲公司今天宣布了其战略，即将在欧洲试行引入乘用车，以及将新的比亚迪LCV和eTruck系列推向欧洲市场的长期计划。
为了标志着雄心勃勃的增长战略的下一个阶段，继在欧洲建立完善的eBus和eCoach业务之后，全球新能源汽车领导者和电池技术发展的先驱比亚迪将首先推出全新的，电动的第二代比亚迪唐紧凑型SUV进入挪威市场。
还计划在今年晚些时候将用于商用车领域的全系列电动汽车推向欧洲。包括平板货车，7.5吨和19吨的刚性配送卡车以及院子拖拉机。
比亚迪“唐” EV600已经成为全球最畅销的插电式混合动力汽车之一，根据NEDC测试周期，其续航里程为520公里(373英里)。随着比亚迪希望扩大其在欧洲的整体电动汽车业务，该汽车将带动比亚迪的雄心壮志。在公共交通领域取得巨大成功之后，该公司的声誉已经确立，在该领域，当前的比亚迪eBus系列产品仍然是欧洲市场的领导者。
比亚迪唐即将进行的挪威试验强调了比亚迪致力于为欧洲客户提供从乘用车，轻型商用车(LCV)到卡车和公共汽车的100%无排放纯电动汽车的承诺。2019年11月，比亚迪宣布有意在2020年底将电动卡车引入欧洲，以补充比亚迪在欧洲已建立的可靠的销售和供应。
全电，高规格比亚迪汤 EV600是永久全轮驱动紧凑型SUV它提供了一个范围可达520公里(373英里)的的。定价将于今年晚些时候在挪威发售。
比亚迪欧洲公司董事总经理伊斯布兰德·霍斯(Isbrand Ho)表示：“随着我们希望扩大在欧洲的电动汽车业务，比亚迪开始此次试验的自然选择。在电动汽车的广泛采用和使用方面，挪威是欧洲最先进的市场，”他说，“并且拥有完善的充电网络。我们将仔细评估市场表现，但从长远来看，我们的目标是将乘用车销售扩大到挪威以外。
他补充说：“我们很高兴通过增加这些新的纯电动汽车来扩展我们的产品组合，这是我们致力于保护环境，为减少排放和减少欧洲清洁空气做出贡献的又一个里程碑。” 他继续说：“在我们的市场营销试用期间，我们相信比亚迪唐的产品范围，设计，实用性和高级技术将吸引有眼光的欧洲买家。我们也有望在今年推出比亚迪eTrucks，其中包括一系列全电动汽车，包括平板货车，7.5吨，19吨和院子拖拉机。”