BMW i凭借其面向未来的技术和集成方法，继续推动可持续创新。现在，为i3开发的高压电池不仅可为道路上的无排放汽车提供动力，而且还可为水上汽车提供动力。
在宝马集团从它的丁格芬工厂的德国公司提供Torqeedo锂离子电池。船舶驱动系统制造商正在将其用于高性能深蓝色电驱动系统中的能量存储。Torqeedo于2005年成立于德国施塔恩贝格(Starnberg)，在提供从1到160 HP摩托艇的电动和混合动力推进系统方面，在全球范围内处于领先地位，适用于帆船游艇和商业海上应用，例如渡轮和水上出租车。
BMW i的高压电池将成为环保，经济，静音的替代传统船用推进系统的组成部分。
亚历山大博士解释说：“我们看到Torqeedo决定将BMW i高压电池用于其Deep Blue推进系统，这进一步证明我们可以构建未来的驱动系统，而无需牺牲性能，创新和可持续性。”宝马i。产品管理主管Kotouc “成功地将最新的汽车技术转移到了水中，证明了支撑宝马i的集成方法的价值。”
宝马集团内部研发和组装用于电动和插电式混合动力汽车的高压电池。为BMW i3设计的锂离子电池包含八个模块，每个模块包含12个电池。连接器，电缆，监控传感器以及加热和冷却系统也专门为BMW i开发。
宝马集团的开发和制造专业知识为其在电池技术领域的不断发展奠定了基础。最新的例子是当前BMW i3中的高压电池。尽管其尺寸和重量与早期版本保持不变，但其容量增加了50%以上，达到94 Ah / 33 kWh。
设计人员从一开始就将即插即用功能内置到BMW i3电池中，该技术为汽车领域以外的应用提供了广泛的应用范围。
船舶推进系统制造商Torqeedo将BMW i的锂离子电池与功能最强大的电动机相结合，用于舷内和舷外装置以及功率高达160 hp的混合动力系统。
Torqeedo联合创始人兼首席执行官Christoph Ballin解释说：“ BMW i高压电池是电动汽车非凡可靠性和性能的典范。” “它们使我们能够为休闲船和商业船舶应用提供最先进的电力推进技术和集成的能源管理。”
BMW i高压电池的创新用途是在水上提供电推进，这仅仅是集成的可持续发展理念可以满足的各种应用的一个例子。另一个领域是固定式能源存储，其中电池还用于通过为太阳能和风能装置产生的可再生能源提供中间存储来提高住宅和商业建筑的能源效率。