Espace用法语表示空间，而多功能车的最新型号年份是迄今为止最好的一年。自1984年以来，该品种已售出130万多个样品，这使Espace成为欧洲汽车领域的标志性产品，也是雷诺的核心车型。
第五代于2014年在巴黎车展上亮相，其特色是CMF-C / D车辆结构和多种发动机选件。然后在2015年，伴随着Initiale Paris的出现，这是目前可用的最高装饰水平，也是最受欢迎的产品。高端汽车市场总监瓦莱丽•坎德勒(Valerie Candeiller)称，Initiale Paris占订单的60%以上，“突显了将其重新定位为高端跨界车的成功。”
继续前进，2020年到底有什么新变化?新闻资料包中的三个要点在刷新的Espace中脱颖而出，而其中的第一个是Easy Drive。这是雷诺(Renault)的新驾驶员辅助技术套件，该技术以自适应LED Matrix Vision远光灯以及“公路和交通堵塞同伴2级”自动驾驶功能启动。出于某种原因，
Easy Connect被法国汽车制造商称为“生态系统”，“为互联出行带来了新的体验。” 营销类巨型设备是指出于某种原因而被称为“ Driver Display”的9.3英寸或10.2英寸组合仪表。这两个选项中较大的一个还带有用于智能手机的无线充电板。
最后但并非最不重要的一点是，Multi-Sense系统在车辆的所有四个拐角处均配有4Control和可调节的减震器。4Control是雷诺 的四轮转向系统。在如此长而笨拙的车辆中，此功能不仅对在拥挤的城市(如巴黎)停车以及在法国阿尔卑斯山的蜿蜒小路行驶时提供帮助。
如果我们可以将注意力转移到自动驾驶上一秒钟，雷诺2级所指的是一种主动巡航控制系统，在高速公路和交通拥堵中的行驶速度从零到160 km / h(100 mph)。仍然需要将手放在方向盘上，但是Espace能够在保持其车道居中的同时自行加速和制动。当然，自动泊车系统也被捆绑在一起，使日常驾驶更加轻松。