2020年梅赛德斯奔驰GLC的大灯抢走了安全评级的光芒

导读 在梅赛德斯-奔驰GLC赢得了高速公路安全保险协会的顶级安全标示为2020年车型年,保险业支持的碰撞安全机构的第二最高奖项。但是,这款中型豪

在梅赛德斯-奔驰GLC赢得了高速公路安全保险协会的顶级安全标示为2020年车型年,保险业支持的碰撞安全机构的第二最高奖项。但是,这款中型豪华SUV有两个警告:该荣誉仅适用于配备了升级的大灯和可选的前防撞系统的车型。

GLC在该机构的六项耐撞性评估中获得了良好的成绩:驾驶员侧小重叠正面,乘客侧小重叠正面,中度重叠正面,侧面,车顶强度以及头枕和座椅测试。包含在驾驶员辅助套件中的SUV可选防撞系统在车辆到车辆和车辆到行人的测试中也获得了较高的评价。IIHS在12英里/小时的测试中说,该系统避免了碰撞。在25英里/小时的测试中,该系统将汽车的撞击速度降低了22英里/小时。

GLC的大灯评级使其无法获得顶级Plus称号。由于越来越严格的要求,例如在所有内饰级别上可接受或良好的前照灯性能(好,可​​接受,边际或不良的等级),要获得“最佳安全选择奖”变得越来越困难。在2017年和2018年的车型年中,GLC获得了Plus称号,但它仅满足了Top Safety Pick的前提条件,即车辆至少为其一个可用的大灯套件获得可接受或良好的大灯评级。

IIHS说,GLC的可选曲线自适应LED投影仪前灯获得了不错的评价,但基本型号的灯却不足。由于照明不足,入门级LED反射器前灯的评级很差。梅赛德斯·奔驰告诉IIHS,它正在努力解决2021年车型的问题。

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