导读 特斯拉周三宣布，已对其最昂贵，最豪华的汽车Model S和Model X修改了命名方案。
电动汽车不再将其电池容量作为全名的一部分。例如，以前
特斯拉周三宣布，已对其最昂贵，最豪华的汽车Model S和Model X修改了命名方案。
电动汽车不再将其电池容量作为全名的一部分。例如，以前的基本Model S被称为75D，以表示其75 kWh电池容量和双电机。特斯拉将不再接受75D车型的订单，“新”基本模型将简称为Model S，没有姓氏。X型遵循相同的策略。
现在，Model S和Model X的远程版本都可以通过“扩展范围”进行选择。现在将以前的“ P”模型称为“性能”。简化的层次结构为我们提供了基础模型S / Model X，扩展范围和性能。面对联邦电动汽车税收抵免的逐步淘汰期，特斯拉正努力维持其盈利能力，此举是在此之际。特斯拉去年售出了一定数量的汽车，这触发了今年积分的日落期。
同样简单的是所有三个汽车的电池容量。基本型，扩展型和性能型S和Model X将具有100千瓦时的电池组，并通过软件更新授予额外的续航里程。Model S的基本版本起价为$ 85,000，并提供310英里的续航里程;续航里程超过25英里，则需要多花费8,000美元。性能模型的作用距离为315英里，但是适当命名的可笑模式已不再是标准配置。额外的91匹马力现在要多花20,000美元。