导读 这些预告片图像显示了一辆概念车，该车将指导丰田豪华部门的未来设计。外观与今天的雷克萨斯阵容大相径庭。
几乎每个汽车品牌都有其设计主
这些预告片图像显示了一辆概念车，该车将指导丰田豪华部门的未来设计。外观与今天的雷克萨斯阵容大相径庭。
几乎每个汽车品牌都有其设计主题。这种设计语言定义了汽车的形状，从而使各种模型显然相互关联，并且与竞争对手不同。有些达到标志性地位并在数十年内保持不变，但大多数会每10至15年重新考虑一次。将1974年的保时捷911停在2021年的保时捷Taycan旁边，没有人会怀疑他们是一家人。将1989年的雷克萨斯ES 250停在2021年的雷克萨斯IS 350旁边，去掉了徽章，没人知道。
这款概念车重新诠释了雷克萨斯的外观。雷克萨斯总裁兼首席品牌官佐藤晃司(Koji Sato)表示，该概念“说明了我们对未来的意图，并标志着下一代雷克萨斯的开始。”
正如如今许多汽车预告片中所显示的那样，设计处于阴影之中。但是我们可以辨别出低矮的斜屋顶，在后玻璃的中间凹入有一个独特的鳍片(可能是一个风格化的天线，但是呈现方式很漂亮)。它的肌肉后保险杠比其上方的玻璃宽得多。雷克萨斯的名字以一种新的字体在行李箱上延伸，代替了程式化的L徽章徽标。行李箱顶部可能有一个灯条，并且该车明显缺少排气装置，表明这很可能是电动汽车(EV)。我们还没有看到正面，因此不知道今天雷克萨斯产品阵容的沙漏格栅是否仍然存在(或者在电动汽车的情况下，以某种方式获得参考)。
雷克萨斯将在今年春季全面发布这款车，并发表关于公司未来发展方向的演讲。尽管我们没有细节，但可以合理预期雷克萨斯将跟随整个行业，将其大部分产品重新定位于电动汽车。