导读 由于多种原因，大众汽车的旧核心车型旅行车在的表现不如在欧洲好。因为每个人都想要分频，所以现在这实际上并不重要。但是，仍然有些东西吸
由于多种原因，大众汽车的旧核心车型旅行车在的表现不如在欧洲好。因为每个人都想要分频，所以现在这实际上并不重要。但是，仍然有些东西吸引我们去看捷达GTD货车的这种渲染，可能是禁止的水果综合症。
除旅行车外，大众还迫切希望将高性能柴油发动机卖给人。它带来了薄荷绿色的Golf GTD，供当地评论家在大约十年前查看。每个人都喜欢它，但是有了事后的见识，我们可以说这是个坏主意。
不仅必须召回另一个TDI系列赛，而且Golf GTD可能销量不佳。这辆车的成本可能比GTI高，并且随着时间的推移，维修和保养的成本可能会非常昂贵。现代的TDI引擎没有原始引擎强大。
所以，克莱伯·席尔瓦(Kleber Silva)在捷达(Jetta)周围设计马车吗?好吧，可能是为了好玩。但是，顽固的大众粉丝可能还记得捷达SportWagen。它看起来像高尔夫5和6，但甚至在欧洲也以捷达(Jetta)的形式销售。
就欧洲而言，这些大众客户今年的确将拥有性能不佳的Golf GTD旅行车。与新的GTI相比，它的功率将达到197马力，并且扭矩将略有增加。坦率地说，我们对数字并没有印象深刻，但是该模型更多的是具有低二氧化碳排放量和运动型外观的组合。
克莱伯(Kleber)还用单独的渲染来介绍了这一点，尽管他可能不必这么做。大众汽车应该在几个月内展示该模型，这将给设计部门带来零惊喜。您可能会说，高尔夫保险杠与捷达的保险杠完全不同，GTI舱门和GLI轿车的格栅也是如此。