导读 从定义上讲，兰博基尼很少见，但汽车制造商阵容中甚至还有更稀有的模型。三浦就是其中一种珍贵的宝石。
兰博基尼Miura SV RHD
该模型被
从定义上讲，兰博基尼很少见，但汽车制造商阵容中甚至还有更稀有的模型。三浦就是其中一种珍贵的宝石。
兰博基尼Miura SV RHD
该模型被认为是第一款采用后排中置发动机两座布局的超级跑车，该型号诞生于1966年，直到1973年才生产。对于常规的量产车，这七年可能意味着成千上万的模型，但这就是兰博基尼，再说一遍，所以只翻译了750多张。
其中，甚至更小的数字代表了SV变种，是家庭中顶级轿车的名称。在这些静态硬盘中，只有11个采用右侧驱动器配置。这是其中之一。
在我们上面的画廊里看到的是一辆1972年的兰博基尼三浦SV的方向盘在错误的一侧(从我们所观察的位置)。由罗索·科萨(Rosso Corsa)制造，最初是按照欧洲规格制造的，但最终以某种方式在澳大利亚生产。现在，这辆车又回到了公开市场，在Silverstone Classic举行的在线拍卖会上出售。
“我们非常高兴能在我们的旗舰拍卖会上提供这款车。银石拍卖公司董事总经理尼克·鲸在一份声明中说：“三浦汽车是树立标准的原始超级跑车，并且处于极高的原始状态，与众不同。”
“它的维护得非常好，并且拥有杰出的历史，大部分时间都花在了重要私人收藏的一部分上。”
汽车的引擎只有51,523公里(32014英里)，或者更少，只有573公里(356英里)，因为不久前进行了引擎改造。
在银石拍卖发生，直到月底，所以有充足的时间来申办这辆车。您应该知道，无论谁得到它，都会收到一辆带有原始内饰的汽车，以及出厂时已安装的空调，收音机和限滑差速器，所有这些都在汽车制造时作为选装件提供。