导读
你想了解最新最前沿的汽车资讯吗？你想了解进口汽车的最新相关报道吗？对于买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，所以今天
你想了解最新最前沿的汽车资讯吗？你想了解进口汽车的最新相关报道吗？对于买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，所以今天小编就来给大家分享一些关于进口汽车的一些消息吧。
据海外媒体报道，雷克萨斯GS或许会在今年9月份停产，未来很可能不会推出换代车型。GS停产的主要原因是销量不佳，而且尺寸相近、空间更大的雷克萨斯ES市场表现一直火爆。
作为宝马5系、奥迪A6的竞争车型，雷克萨斯GS一直扮演着小众车的角色，相对较高的定价是影响其销量的一大原因。目前GS全系在国内已经停售，此前的入门版“2016款GS300”指导价为42.90万元，顶配的“2016款GS450h”达到74.50万元，再前期的入门版本“2014款GS250”指导价达到52.70万。相比之下主要对手们的售价都更低，如现款国产宝马5系指导价为42.69-54.99万，现款国产奥迪A6L指导售价为40.98-65.08万元，并且均有一定的优惠。
2019年，雷克萨斯的全球销量实现了逆势上涨，雷克萨斯ES功不可没。2019年ES在中国市场的累计销量为93578辆，位列进口车销量榜首。虽然雷克萨斯GS的定位没有与ES完全重叠，前置后驱的布局令GS拥有比ES更出色的操控表现，但毕竟在全球范围内GS对品牌销量的贡献都十分微小，因此停产也在情理之中。（文：太平洋汽车网 吴昱初）