我们已经认识并欣赏Tim Burton的视频记录器-在YouTube上被普遍称为Shmee150的视频记录器-一种知识丰富且热情洋溢的方式来审阅...……一个特殊类别的汽车。包括极高的价格标签，大量的汽缸以及更多(特别是大声)的马力。因此，是时候进行范式转换了，因为他是第一次驾驶公路电动汽车。
当然，即使它的价格与他通常为自己的频道驾驶的一些奇特产品相去甚远，但这也不是普通的电动汽车。取而代之的是，他选择了Tesla Model 3，这是他在批量生产的电动汽车的赛车电路上的首次体验。
它也不是入门级的Model 3，因为他处理的是Dual Motor版本，具有450 hp和600 Nm(443 lb. ft。)的扭转力，足以抵消零到60 mph时电池和动力的增加重量(97公里/小时)只需3.2秒即可完成冲刺。
更重要的是，他驾驶的是Startech增强型Model 3，而Brabus姊妹公司目前正在扩大其业务范围，以包括此类电动汽车楷模。我们实际上是挖掘了德国调音专家所做的更改，这些更改(不幸的是)仅仅是表面上的，因为特斯拉将性能设置锁定在传统定制公司无法企及的范围内。
例如，Startech套件包括一个几乎全新的前端(甚至雾灯都已改变)，降低了30毫米(超过一英寸)的行驶高度，壮观的Monoblock M合金，一些简洁的碳纤维细节，延伸的侧裙，背面的三件式扰流板等等。
在检查完外观之后，还可以快速浏览一下内部(更大的评价跳到13:00大关)，现在它已量身定制，包括Alcantara和碳纤维内衬，我们将继续学习。
从3:25开始，这将是在赛道上的实际行驶，尽管在Shmee检出“玩具箱”之前尚未出现-包括放屁技巧和使用汽车方向盘进行的模拟竞赛。幸运的是，他很快就感到无聊，并继续在未命名的(且很小的)赛车场上展示Model 3的一些内部和外部POV驾驶。
顺便说一句，如果这里有什么值得一提的话–除了蒂姆在开车经过几圈甚至开始发射控制(6:35标记)后的灿烂笑容之外，还在于他正在积极考虑为其着名的“ Shmeemobiles ”购买电动汽车“ 车库。可以说他对他的印象很深刻，对吧?