恒大造车尚未见身影,靠收购广汇已赚3.6亿

导读 汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的,

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的,那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写,如有侵权请与站长联系删除)

持有广汇汽车集团两年,恒大集团突然决定出手将其卖掉。

11月1日,恒大集团发布公告称,与申能(集团)有限公司、广汇集团签署了股权转让协议——恒大集团将其持有的广汇集团40.964%股权转让给申能集团,转让金额为人民币148.5亿元,此后,申能集团将替代恒大集团成为广汇集团的第二大股东。

2018年9月,刚刚宣布进军汽车产业不久的恒大集团一路买买买,当时好气出手,通过股权转让和增资,恒大集团将以144.9亿元的代价,持有广汇集团合共40.964%股权。

当时恒大集团方面表示,与广汽集团在汽车销售、能源、地产、物流等领域开展全面战略合作。而打通汽车销售渠道,也被业内认为是恒大集团的一步重要战略。

但仅时隔2年多,恒大集团的口风已经改变,考虑到聚焦核心业务,将持有的广汇集团股权出售,还顺便赚了3.6亿元。

从恒大宣布造车开始,这项事业的动静一直是“雷声大雨点小”,一路虽然收购众多小企业,一口气发布6款新车,但截至目前却尚未拿出一款恒大研发的产品。伴随着恒大造车的,除了一波波质疑的声音,就是一个个收购与开发项目惊人的金额,但这并不影响恒大汽车前行的脚步。

日前,恒大汽车与海通证券签署上市辅导协议,拟在上海证券交易所科创板挂牌上市,此外,腾讯、滴滴出行、红杉资本、云锋基金等机构也向恒大汽车投资40亿港元(约合35亿元人民币),用于支持新能源车发展。

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