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MERCEDES-BENZ Vans的本地部门预计将在2018年实现创纪录的销售年度，这要归功于蓬勃发展的皮卡市场推出的顶级X-Class ute以及刚刚发布的新一代Sprinter大型面包车。
去年，德国豪华汽车品牌的本地光商业部门出售5421辆第二代凌特LED(其最终全年的市场上)在2903，其次是中型面包车维托在1240
也有助于去年的底线是马可波罗(50)，短跑客车(305)，瓦伦特(341)和高级V级人员搬运车(582)。
不过，在4月，梅赛德斯将发布首款基于日产纳瓦拉X-Class的车型，起价为45,450美元，然后上路销售120kW / 403Nm 2.3升涡轮增压柴油机X220d。
有望成为该车型最畅销产品的顶级190kW / 550Nm V6柴油发动机要到年中才会在澳大利亚的陈列室中亮相，它将作为销售中最强劲的ute摆在市场上，超越其他同类产品。大众V6 Amarok(165kW / 550Nm)和福特最近发布的2.0升双涡轮柴油Ranger Raptor(157kW / 500Nm)。
在Sprinter的国际展示会上对GoAuto讲话时，梅赛德斯-奔驰Vans澳大利亚和新西兰的公关人员以及公司公关经理Blake Vincent不会对X-Class是否会在Sprinter的领导下成为该品牌最受欢迎的车型而感到困惑，但承认“存在大量交易机会，这是一个更大的市场”。
去年，丰田和福特分别以47,093辆和42,728辆的HiLux和Ranger销量位居澳大利亚销量榜首，而三菱Triton也以23,605辆的成绩跻身前十。
在过去的12个月中，4x2和4x4 ute细分市场的总销量达到207,615辆，约占2017年新车总注册量1,189,116的17.5%。
同时，梅赛德斯去年设法通过Sprinter占领了大型货车市场，轻松超过了雷诺的Master(1636)，Volkswagen Crafter(468)，Fiat Ducato(1163)和Ford's Transit(875)等竞争对手。
尽管文森特先生没有猜测梅赛德斯-奔驰Vans Australia 2018年的销售记录将在何处完成，但他预测(将于第四季度推出的)新Sprinter将会继续销售良好，并且X级将增加增量销售。
Vincent先生说：“短跑运动员绝对是我们的主要支柱，它一直是梅赛德斯-奔驰Vans的标志，它绝对是首选产品。”
“短跑选手在我们的产品组合中仍然占有极其重要的地位，而X-Class则开始以积极的方式改变梅赛德斯-奔驰Vans的结构。
“我们希望新的X-Class能够增加销量，而Sprinter肯定会保持现有的销量，但是……我们可以瞄准许多新的客户类型。
“两种产品都有很大的潜在上升空间。”