导读 当您在自定义汽车环境中提及雪佛兰蒙特卡洛时，许多发烧友会想到沿低底盘技术路线走过的所有第三代和第四代车型。至于肌肉车俱乐部，正是它
当您在自定义汽车环境中提及雪佛兰蒙特卡洛时，许多发烧友会想到沿低底盘技术路线走过的所有第三代和第四代车型。至于肌肉车俱乐部，正是它在1970年至1972年之间开始提供服务的地方。我们在这里拥有数字化建造?它消除了这样的“规范”，开辟了自己的道路，就像它们来时一样，毫无道理。
除了其前身之外，将'72设置为其他元素的元素已受到对此渲染图展示的提案的广泛关注。因此，类似凯迪拉克的蛋箱格栅现在具有较少的杆，这些杆保持垂直布局。哦，过去位于格栅侧面的驻车灯已经掉了，因为坐在它们后面的V8怪物需要它能获得的所有冷却能力。
尽管未提及电动机的详细信息，但可以预期会出现某种形式的强制感应。否则，为什么修改后的1972MY引擎盖会膨胀?
巨大的镀铬保险杠仍在使用，再加上上面的LED硬件，使人想到了赛博朋克的方法-所说的外观还很大程度上归功于车辆的裸机表面。
您可能已经注意到，挡泥板已经切碎，以容纳高性能轮胎中所装的尺寸巨大的车轮，这种变形也需要对内轮拱进行修改。
切削工具还盛装在复古雪佛兰的上侧，无柱双门轿跑车的切碎顶部是该世代唯一提供的车身样式，与众不同。
重新修整的后尾翼同样是激进的，采用长尾型机翼，该机翼也通过一对杆固定，并带有四个外向型的排气尖端。重新定义的照明特征甚至比前端更深。
现在，负责这些邪恶像素的数字艺术标签MalonyxMedia也考虑周全，推出了吸引传统主义者的1972年蒙特卡罗版本。您会在下面的第二个Instagram帖子中找到该帖子。