2022年斯巴鲁内陆荒野的燃油经济性已经淘汰

导读 全新的2022 Subaru Outback Wilderness越野车型到那里的成本将高得多。EPA公布了内陆荒野的燃油经济性数字。具有更大的全地形轮胎和更高

全新的2022 Subaru Outback Wilderness越野车型到那里的成本将高得多。EPA公布了内陆荒野的燃油经济性数字。具有更大的全地形轮胎和更高的悬架的更坚固的车型将比配备2.4升涡轮增压Boxer发动机的标准XT内饰的燃油效率低得多。

EPA表示,新的内陆荒野地区平均每加仑汽油可达到22/26英里/加仑,而城市/高速公路则为24英里/加仑。搭载2.4升涡轮增压发动机的2021傲虎XT的EPA估计为23/30城市/高速公路的mpg和26 mpg的总和。这是高速公路每加仑相差四英里,而英里/加仑则少了两英里。

2022 Subaru Outback Wilderness的风阻更大,更大的车轮,全地形轮胎和全尺寸备件都增加了车辆的额外重量。

当户外运动爱好者用露营装备装载他们的新内陆荒野并放在屋顶支架或屋顶帐篷上时,抬起的马车将变得更重,燃油效率也更低。当您考虑非路面使用时,使用的燃油量将更多。

斯巴鲁(Subaru)为喜欢生活方式的人们提供全新的内陆和荒野装饰,他们将使用新的旅行车/越野车进行户外探险。该提升车辆是建于印第安纳州拉斐特,并且将只在北美地区销售。

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