导读 开着兰博基尼的Urus上路的想法听起来可能有点疯狂，但现在它可以在不损害车辆的情况下实现。兰博基尼推出了“越野车套餐”，让Urus车主有信
开着兰博基尼的Urus上路的想法听起来可能有点疯狂，但现在它可以在不损害车辆的情况下实现。兰博基尼推出了“越野车套餐”，让Urus车主有信心走出停机坪。
Urus的越野包装包括了一些视觉上的变化，如保险杠上的钢筋、拉丝钢排气头和地面净空的变化。叉尾鮰还具有金属下体保护功能。
带有越野包的兰博基尼Urus现在提供高达248毫米的净空，比标准型号多出35毫米。248毫米是一个令人印象深刻的数字，你应该能够清除许多障碍。
随着Lambo Urus现在坐得更高，进近角度和出射角度都发生了变化，现在分别为27.9度和28.3度。标准模式只能提供20.3和26.8度。这意味着如果你真的想的话，你真的可以爬上爬下一座陡峭的山。兰博基尼还为21英寸的合金车轮提供了全地形轮胎，最后，还对驾驶模式进行了修改。“Terra”和“Sabbia”提供了更多的抓地力，可以抓住更滑的地形，比如草地、沙子或泥地，而Neve则是那些多雪的冬天的完美选择。