如果奥迪的设计师们能够如愿以偿，该公司大胆的PB18 e-tron电动超级跑车将会进入生产线。
在洛杉矶汽车展上，奥迪汽车外观设计总监安德里亚斯·米德特透露，奥迪汽车的设计团队正在努力将其推向市场。然而，实现设计师的愿望对这家德国汽车制造商来说并不容易。
马上区别PB18从其他大胆的概念车来之前，它是中央驾驶位置。对奥迪来说，开发这样一款车的成本将极其高昂，尤其是因为这种车的产量将极其有限。此外，这几乎是不可能的奥迪商业化的内部，其中司机的座位无缝转移从左侧的车辆到中心，因为它在概念。
这不是唯一的挑战。此外，Mindt表示，工程师们必须为这种强大的全电动动力系统开发足够的冷却系统。这个概念使用了三个电动机。其中一辆安装在前桥内，输出201马力，而在后桥两边各有两辆，每辆输出234马力，共输出671马力。一个助推功能也被开发的汽车，产量增加到764马力的短脉冲加速。
在概念的伪装下，奥迪声称，这种设置将允许0-62英里每小时(100公里/小时)的时间大约两秒钟，而发送的超级跑车的最高速度超过186英里每小时(300公里/小时)。
除了这些挑战，还有一个简单的事实，PB18 e-tron被设想使用容量为95千瓦时的固态电池。虽然这样的电池组最终将在未来可用，但这项技术还没有准备好投入生产。
此外，也许奥迪可以采用外部造型，尽管有点缓和，与更传统的内部和电力传动系统，如e-tron GT，这是很好的590 PS (582 HP)，虽然我们猜测，即使是这个选项也不在考虑范围之内。