汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧
当下，移动互联正在潜移默化地影响着我们的生活方式，智能出行的概念也在汽车圈愈演愈热，车企推新产品时，不带点科技配置都不好意思拿出手。不过，电子显示屏大，触控、感应功能加强，就能叫互联网汽车了么？
在这个问题上，上汽乘用车率先给出了自己的答案。6月28日，上汽集团迈出了“电动化、网联化、智能化、共享化”新四化战略布局的关键一步——与中国移动和华为签署了三方合作框架协议，共同推进智能出行服务暨下一代蜂窝车联网产业的发展，发力5G车联网技术。
一个是智能手机行业巨头，一个是移动通信行业的最大运营商，一个是中国汽车行业的领先制造商，三家企业在构建“互联网汽车”方面，都各自发挥着哪些作用？又能碰撞出怎样的火花呢？
5G和大数据是未来汽车发展关键
随着新一代信息技术、新能源科技、人工智能、大数据云计算等技术集群爆发，汽车产业的传统边界受到巨大的冲击。在这样的压力下，不少传统车企纷纷寻求跨界合作，如长安牵手百度、腾讯入股特斯拉等。
而上汽乘用车在这方面的布局则更加开放和精准。在推出首款互联网汽车荣威RX5后，上汽乘用车善谋者行远，此后与阿里巴巴进行了多番联合推动，而荣威RX5也走上了网红热销之路。因此对“互联网汽车”的初次探索，让上汽看到了车市未来新的增长点和发力点。而接下来，上汽势必要在移动智能出行的“技术战”当仁不让地拿下旗手的位置。
对于上汽而言，国内智能手机巨头华为在5G技术领域的研发水平，是国内甚至全球领先的。2017年2月，华为在北京怀柔外场测试环境，率先开展了3.5GHz 5G新空口下外场性能测试和与仪表/芯片企业的互通对接测试。一旦华为拿下5G的新空口标准，那么对于积极投入5G车联网技术领域的上汽来说无疑是一笔非常宝贵的战略资源。
其次，作为全球用户规模最大的电信运营商，中国移动在大数据应用方面已经走在了前面。旗下智能机器人“移娃”拥有中国移动积累的8.6亿海量用户数据，在31个省拥有超过5万服务坐席和10多年积累的行业运营与服务能力。这对于5G车联网技术中的大数据云计算、用户数据采集等方面都是不可或缺的。
互联网汽车让上汽乘用车快速发展
事实上，此次上汽集团与移动和华为的合作，不是上汽的首次跨界联盟。在互联网汽车领域，早在2016年上汽就与阿里巴巴战略合作，打造了全球首款量产互联网汽车荣威RX5，在荣威RX5的互联网汽车概念深入人心之后，得益于强大的体系化优势，上汽迅速推出了一系列互联网汽车新品类和新能源汽车等全新产品，包括荣威eRX5、荣威ERX5纯电动版、荣威i6、荣威ei6、荣威e950和名爵ZS。
而在销量表现方面，上汽乘用车旗下的产品也没有让大家失望。截至今年5月底，上汽互联网汽车销量已近22万辆。其中，荣威RX5、荣威i6、名爵ZS的5月总销量达33051辆；荣威i6自2月上市以来，已连续3个月，月销量超过7000辆，成为2017新上市轿车月销第一车型。名爵ZS上市第二个月，销量更是接近万辆，三驾“网车”覆盖了SUV和轿车的主流市场区间，销量强势走高。
而2017年上半年，上汽集团总销量同比增长5.76%至317.4万辆，其中以荣威RX5为首的上汽乘用车销量同比暴增112.99%至23.4万辆，销量的出色表现助推了公司整体业绩攀升。
可以说，上汽与阿里巴巴的首次跨界合作能够取得巨大的成功，在于上汽包容开放的合作心态和技术支持，以及在移动互联网技术的战略布局上，拥有独特的战略眼光。而这些成功经验，都将为上汽在5G车联网技术和智能出行领域的跨界合作和发展奠定良好的基础。
中国品牌应长远布局智能出行
近两年，中国汽车品牌的发展迅猛，市场占有率不断攀升，无论在技术研发还是产品设计上都累积了不少经验。但中国汽车市场的消费观念和消费潮流，也处于不断变化中，在抢占先机的基础上，上汽乘用车要如何保持住领先的态势，也是其未来发展的关键点。
目前，中国智能化和网联化的普及率直线上升，网上购物频次已经超越线下实体店成为日常购物主流，支付宝也在快速推动无现金时代的到来。不过，在智能出行领域，大部分车企依旧专注在传统造车领域，很少有车企能在这方面取得革命性的突破。而在汽车智能化方面，上汽乘用车也一直在找寻更多突破。
“从首款互联网汽车荣威RX5开始，上汽乘用车新一代互联网汽车都将搭载世界级智能互联系统，全面接入支付宝，在生活多个场景都能实现移动支付，这也奠定了上汽乘用车在中国汽车市场，主打移动互联黑科技的品牌属性。”上汽乘用车方面介绍道。
未来，上汽将逐步实现近距/超车告警、前车透视、十字路口预警、交通灯预警、行人预警等智能出行场景，势必惠及上汽荣威和MG等品牌，为用户带来更多革新的智能汽车产品。
如果说，与互联网巨头阿里巴巴的跨界合作，是上汽乘用车在智能出行领域布局迈出的第一步，那么牵手华为、中国移动，则是上汽乘用车布局智能移动出行的关键一步。因为在外界看来，发力5G车联网技术领域，通过强强联合的跨界合作率先取得技术突破，才能发挥出最大能效、制造出最适宜未来出行的产品。
可见，上汽乘用车、中国移动和华为的合作，能真正让汽车成为互联网时代的一个移动终端，让驾驶者和乘坐者都体验到“互联网汽车”的便利性。而上汽乘用车对“互联网汽车”的探索，也会是中国汽车品牌布局未来市场时，一个非常值得借鉴的案例。