"从海拉尔到新博格灵的线路已经被宝马吊起来了."新博格灵赛道是所有赛车迷甚至汽车爱好者的朝圣地，宝马是这里发生率最高的品牌之一。在擂台上开几圈宝马M高性能车型，应该是全世界Bimmer的共同梦想。中国汽车新闻网讯“从海拉尔到新博格灵的线路已经被宝马吊起来了。”新博格灵赛道是所有赛车迷甚至汽车爱好者的朝圣地，宝马是这里发生率最高的品牌之一。在擂台上开几圈宝马M高性能车型，应该是全世界Bimmer的共同梦想。
梦想在海拉尔，新伯格林。
日前，在内蒙古海拉尔区，106名技术熟练的司机正在争取直接进入德国的名额。
事实上，今年6月全新一代3系上市时，宝马3系运动在中国5个地区、18个城市同步展开。自赛事启动以来，已有1.6万多名球迷参与其中，最终能站上总决赛舞台的都是球技非凡的选手。
以前所有的宝马3系都是以操控感和运动感称霸同一个级别，相信车主和车迷都很清楚。毕竟每个喜欢开车的人都离不开一台3系。但是，宝马3 Action并不单纯是一个体验式的营销活动，更像是对3系支持者的一个极大的好处，因为无论是规模还是形式都是首屈一指的。
看看你的新3系列有多强。
今年夏天，“大车汇”与V1赛道在天津对新一代3系进行了全面深入的体验，新一代车型在驾控方面再次升级。经过工程师的调整，新车前后配重比依然达到了503，336，050的完美平衡，出色的底盘性能让我们更容易操控TA。
无论是状况良好的赛道道路，还是冰雪中湿滑的路面，新一代3系都展现出了比以往更高的驾驶特性。在活动现场复制的微型蒙扎赛道上，长直道和高速弯道是捕捉这条F1级赛道的难点。然而，325Li xDrive出色的加速能力和强劲的制动性能大大降低了难度，也让我们小萌新赛道享受到了挑战车辆性能和个人技术极限的乐趣。
新一代325Li车型搭载宝马最新的B系列发动机，135kW、300Nm的充沛动力储备，G20平台更低的重心和更宽的赛道宽度也赋予新车稳健的姿态。再加上米其林的高性能雪地轮胎固缝，即使DSC关闭，车辆在全加速和制动时仍能保持稳定的姿态，让你有信心挥霍这款车的性能。
对于漂移爱好者来说，宝马也为你提供了充足的场地练习，现在你终于有机会用新一代3系随意做圈漂了，比我们之前在V1赛道学的漂移要好。
移课程要更高阶的挑战。此外现场同样也保留了体验车辆转向和底盘性能的金卡纳计时赛项目，让我们这些上次留下遗憾的选手有机会再次燃起斗志。3系家族集体亮相
作为家族中的走量车型，这一代325车型拥有了诸如智能进气格栅、BMW智能个人助理、带触控操作的ID7操作系统、解放双手低速跟车、手势控制、循迹倒车、远程OTA、无限CarPlay等12项越级配置和功能。而长轴距车型还针对中国消费者做出了大量舒适和配置的调整，例如全景天窗、后排软枕等，真应了那句上得厅堂、下得赛道的老话。
自今年325先行上市以来，其单一车型凭借着在11月便已经实现了单月破万的销量，而现场除了提供325车型外，宝马还带来了全新的320和330车型。在拥有5.9秒破百能力的330车型，和平均油耗低至6.1L每百公里的320车型加入全新一代3系家族之后，消费者也有了更全面的选择，未来这两款车也将助推3系家族销量实现持续上升。
全新一代宝马3系家族现已基本成型，其中320车型的15项标配、325车型的12项同级独有配置和330的同级最佳动力表现，这三款车型也是全新一代3系在与同级对手针锋相对时，分别所能表现出来的在豪华、科技和动力三大方面优势，也是让全新一代3系再次成为一代ICON车型的优势。
当然更不用提未来将推出的M340i和M3等更高性能版车型，那些可是拥有更让人上头性能的残暴怪物。
小结：冰天雪地的海拉尔不仅考验着人体耐寒的极限，同样也是对全新一代3系质量和稳定性的考验，而新车家族凭借着过硬的实力和全面出色的表现，让在场所有参与者都充分释放了内心深处对于驾驶的渴望与激情。我们也在现场见证着宝马再一次用BMW 3行动，延续了全新一代3系运动王者的传奇地位。