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福特推出F-150 Raptor时,每个人都对从V8和自然吸气到V6和双涡轮增压的转变持怀疑态度。但是,尽管有声音上的损失,EcoBoost还是比每缸2气门的Boss更加强大和高效。
5,000 rpm时可提供450马力的功率,3,500 rpm时可提供510磅-英尺的扭矩,并且是该领域中最越野的设置。F-150 Raptor有很多值得一看的地方,但是仍有改进的空间。不久前,“ 福特内部消息人士 ”对Car&Driver表示,2020年福特野马Shelby GT500的“捕食者”发动机可用于半吨皮卡的特别版。
一辆功率超过700马力的卡车发出的声音很强,但是福特汽车管理局最近的一份报告也将7.3升V8列为“超级责任”的另一种可能性。“熟悉福特产品计划的消息来源”没有详细介绍,但是哥斯拉承诺“同类产品中最强大的V8”多亏了445-cu.in。汽油发动机的排量。
提示者认为,哥斯拉“比高输出的3.5升EcoBoost V6提供更大的动力和扭矩”,如果您相信“不能替代排量”,那将是一个有趣的主张。更好的是,哥斯拉可以装在野马的引擎盖下,尽管福特不打算将7.3升V8改装成世界上最畅销的跑车。
根据匿名消息,消息人士还提到F-150 Raptor “目前正在为即将推出的超高性能卡车测试八缸发动机。”限量版车型可能是对Ram的Rebel TRX的回应,Ram承诺Hellcat V8的刺激性和越野零件要比骨料Rebel多。菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)还在开发带有Banshee V8的Rebel TR,这似乎还不够。
FCA尚未发布有关TR和Banshee的确认,而是426-cu.in。排量反映了Hellephant增压V8板条箱引擎的排量。作为菲亚特克莱斯勒汽车公司的产品,Banshee可能是第三代HEMI架构的发展,该架构可以追溯到2003年和345立方英寸。道奇公羊1500发动机。