汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，当然目前还没有汽车的朋友们也基本上都会关注汽车方面的评测跟新闻，因为以后大家也几乎都会面对到购车方面的问题的，那么今天小编首先来给大家分享下吉利远景三大件耐用不 吉利远景致命缺点究竟是什么，方便大家更为快速的去了解汽车方面的信息哦。
目前远景的定位是吉利旗下的入门级车型，远景很好解决了很多朋友的用车刚需。不过大部分车主反映远景实际油耗与同级相比偏高。而吉利远景搭载的是1.5L的自吸发动机和1.3T涡轮增压发动机，排量并不高。不过，18款的已经取消了1.3T的车型，主打4AT自动挡版本。
吉利远景三大件耐用不？
——动力系统
对于这样的动力匹配应付市区代步也是够用就好，不能苛求它有激情。并且，变速箱降档还算积极，需要动力的时候，变速箱能迅速降档拉高转速，第一脚油门响应还挺不错，只是跟其他1.5L发动机一样难免后段乏力，超车的时候记得留有一定余量。这台4AT变速箱除了换挡比较积极外，不足就是起步一挡换二挡的时候，有些顿挫。
——操控性能
吉利远景的转向调校不是很好，随着动力输出的不同，转向助力的力度也时刻发生着变化，而且有时还出现一个力想抢你的方向盘，开车时需要注意调整手臂的力量与之抵抗。
——乘坐空间
虽然新远景的轴距增加了15mm，还是明显能看出它比新帝豪小半个级别的定位，实测27cm的膝部空间，74cm的纵向空间，和竞品相比不占优势，乘坐空间只能说够用但不够充裕，这方面新远景潜在消费者需要衡量的一个重要的点。
——底盘调校
吉利新远景底盘经过了重新调校，底盘整体显得也比较规整，大大小小的颠簸基本能帮我化解掉60%左右，剩下的再经过座椅过滤一遍，实际传到身体的琐碎震动不算多。而且底盘的隔音不错，整体的舒适度还是可以的。目前远景还没有过多的质量投诉，相信远景三大件还是有不错的可靠性。
——配置
不过，吉利远景真正的王牌在于配置高，在这个价位该有的配置都有了，不该有的配置也有了，除了自动大灯、无匙进入+一键启动、倒车影像这些配置，还有后视镜自动折叠、ESC（自动挡标配）、胎压监测、行车记录仪、四门车窗一键升降、车载互联系统、“你好，远景”车载语音系统等，这些配置是非常实用。
——外观内饰
内饰的用料也接近吉利旗下高级车的水平。在外观上，吉利给新远景也用上了家族式的水滴涟漪式前脸，灵犀双眸前大灯。中网和大灯贯穿相连，整体感不错。这些都很大程度上提升了远景在形象层面的时尚度和档次感。
对于此前吉利远景为什么没人买的原因，吉利汽车似乎已经找到了答案。而且吉利远景致命缺点目前并没有暴露出来。
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