导读 在去年三月发生致命车祸后，Uber准备在公共道路上继续进行自动驾驶汽车测试。
乘车共享公司自动驾驶汽车系统安全负责人Noah Zych 在周五
在去年三月发生致命车祸后，Uber准备在公共道路上继续进行自动驾驶汽车测试。
乘车共享公司自动驾驶汽车系统安全负责人Noah Zych 在周五发布的一次采访中对《华盛顿邮报》表示，目标是在一辆自动驾驶汽车在坦佩撞死一名行人后重获公众的信任，亚利桑那。为了缓解后顾之忧，他说，Uber将在每辆自动驾驶汽车中放置两个人工后备驾驶员，并且所有自动驾驶系统将始终处于启用状态，包括其沃尔沃原型车配备的机载主动安全功能。
致命撞车事故发生后，美国国家运输安全委员会在报告中说，Uber已禁用了用于自动刹车的系统，沃尔沃的工厂自动紧急刹车系统也已取消。尽管无人驾驶汽车在撞击发生前六秒钟发现了人行横道外的人行横道，但在该妇女撞死她之前，没有系统在线对这名妇女作出反应。
据称，在撞车时，Uber自动驾驶汽车后方的驾驶员也在她的手机上播放电视，车载视频显示她正在向下看手机。在汽车撞上行人之前，她的反应来得太迟了。
事故发生后，Uber对其安全程序进行了内部和外部审查。其程序的其他改进将包括对安全驾驶员进行额外的技术培训，以便他们在进行测试时监视自动驾驶汽车。
该公司已正式提交了在匹兹堡重新启动测试的申请，该州的自动驾驶汽车开发中心就位于该州。根据该州的现行指南，宾夕法尼亚州交通运输部必须在11月13日之前接受或拒绝该申请。如果Uber确实接受了批准，则城市官员可以对无人驾驶汽车实施25英里/小时的时速限制，而不管对人类驾驶员公布的时速限制。