导读 只是当您认为已完成所有M4渲染时，您还记得面部互换。这开辟了无限的可能性。
宝马M4已经是一张崭新的面孔，我们迫不及待地想知道它能做什
只是当您认为已完成所有M4渲染时，您还记得面部互换。这开辟了无限的可能性。
宝马M4已经是一张崭新的面孔，我们迫不及待地想知道它能做什么。但是，这家巴伐利亚汽车制造商在坚持旧公式的同时，错失了制造真正酷的东西的机会，例如中置引擎跑车。
汽车品牌的“凉爽”通常不是由实用性或风格决定的，而仅取决于性能和功率输出。M3和M4在设计师制作出像Bugs Bunny的牙齿的格栅之前就已经达到了极限。
通过向后轮提供大量动力，汽车已经超越了牵引力的极限。宝马已经找到了一个简单的解决方案：添加xDrive AWD。现在，即使RWD模型也应该比以前更好。
但是，带有xDrive的M4直到明年才能上市，即使那样，它也不会那么特别。自上次CLS 63以来，德国高性能车一直在增加AWD，因此我们知道存在一些折衷方案。体重增加时，往往会失去转向感。
最好的解决方案是使汽车保持轻便和敏捷，这是切换到后置引擎布局。宝马在i8上做到了这一点，但由于只有1.5升混合动力，因此未能创造真正的记录设定者。在过去的十年中，关于现代M1的报道一直在谣言工厂中流传。
每次，宝马都否认了这些猜测，以至于我们认为这永远不会发生。但是在超级渲染者检查了这张照片后，我们意识到中置引擎的宝马需要戴Z徽章。
跑车和跑车?宝马使很多带有M徽标的汽车成为可能。Z4所需要的是一个特殊的项目，该项目证明了一家德国汽车制造商比其他汽车制造商有更多的心。或者更好的是，我们可以保留Z4并将中置引擎汽车添加为Z8。
老宝马曾经是一家如此雄心勃勃的公司，甚至愿意与它所无法比拟的竞争对手抗衡。我们记得他们曾努力使E92与911一样快地行驶在赛道上，还是记得第一批1系列如何与保时捷Boxster竞争。把其中的一些带回去，而忘了SUV的无限变化。