导读 道奇Charger 500于1968年开始在这个星球上冒险，当时汽车制造商认为它需要一个功能更强大的NASCAR赛车手，实际上有机会与60年代后期主导该
道奇Charger 500于1968年开始在这个星球上冒险，当时汽车制造商认为它需要一个功能更强大的NASCAR赛车手，实际上有机会与60年代后期主导该系列的福特模型相提并论。
R / T失败之后，应该可以促进道奇在赛车世界中的努力。Charger500最终由于同样的原因被代托纳赛车取代在赛道上，因为赛车的性能仍然没有得到提高。足以满足在道奇(Dodge)的大客户的期望，并打破了福特(Ford)的霸主地位。
您在这里看到的是1970年道奇Charger 500的一个例子，在停放了不少于32年之后，目前正在网上进行拍卖。
车主说，这辆车是在谷仓里发现的，尽管发动机已经启动和运行，但看起来似乎还没有准备好用自己的车轮开车回家。实际上，它甚至没有车轮，因为卖方说他们不会随车带给购买充电器的人。
至于隐藏在引擎盖下的小惊喜，这款充电器500最初配备了318ci(5.2升)发动机，但在其使用寿命的某个时候，该单元被替换为1966 383ci(6.3升)的发动机。 727自动变速箱。
不用说，如果您购买这辆车来进行修复项目，则需要做很多工作才能使其恢复到顶尖状态，画廊中的照片几乎可以说明一切。充电器最初涂有深色棕褐色金属漆(代码FT6)。
车辆大部分是完整的，卖方保证，玻璃是好的，保险杠是直的。
至于价格，看来这款充电器的兴趣现在很高。共有20位竞标者在eBay上为这辆车而战 页，在撰写本文时，最高出价为10,100美元。