在国内B级车市场，南北大众的当家花旦非帕萨特和迈腾莫属，在2018年10月30日，一汽-大众为大家带来了全新19款迈腾。一天之后，上汽大众全新一代19款帕萨特也正式上市，大众在国内B级轿车市场终于迎来了两款“兄弟车”的更新。那么，新迈腾和新帕萨特哪个更好呢？
外观方面，新款迈腾的外观依然没有太大的改变，还是比较中规中矩的家族式脸谱，而新款帕萨特的前脸设计更加前卫了一些，最大的特点还是在尾部，尾部的标识非常的明显。从尺寸来看，帕萨特的长度达到了4933mm，宽度则是达到了1836mm，高度1469mm，迈腾的长度是4866mm，宽度是1832mm，高度则是1464mm。帕萨特在尺寸上要占据一些优势，不过在轴距上两款车型是一样的。
内饰方面，两车中控布局基本一致，全新帕萨特则针对性的把中控大屏与空调出风口的位置进行了互换，并且整个中控台也向驾驶员倾斜，让驾驶员查看中控内容会更安全与方便，整体的视觉效果以及立体感都要比全新迈腾更为突出，也更显年轻与科技感。
动力方面，出自同一平台打造而来的一汽-大众迈腾和大众帕萨特，在动力系统方面也保持一致。二者均采用的是1.4T发动机+7挡干式双离合以及2.0T高低功率发动机+7挡湿式双离合的动力组合。所以，两车的动力数据、油耗表现以及百公里加速时间都基本相同。
配置方面，新迈腾全系标配的天窗采用了C级车设计标准，双模式10挡位开启，同时具备防夹等功能。在后排空间提升的同时，还增加了后排独立恒温空调、独立电源插口和前排座椅后座控制键等人性化设计。而帕萨特配备了无钥匙进入系统和倒车影像，并且在内饰上采用了8英寸大屏幕，配备了GPS导航系统。在前雾灯的配置上也采用了LED的雾灯配置，并且有自动空调的配置。帕萨特在配置层面上更为领先和丰富。
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