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上汽通用凯迪拉克CT4已经到店，新车将于3月25日亮相。CT4为ATS继任者，将和大哥CT5一起联手狙击宝马3系的标轴车型和长轴车型。
凯迪拉克一脉相承的家族式设计语言赋予CT4极高的品牌辨识度。灵感源自V系列高性能车系的黑色蜂窝状中网，以细致密布的网格设计与黑色前唇上下呼应。CT4前包围、侧裙、后包围、车窗等，多处大面积使用熏黑饰条，还有18寸曜黑铝合金轮毂，奠定整车动感基调。
车身前、后、侧面遍布雕塑感十足的特征线，让车身的流线美与力量感得以兼顾 。50:50的黄金车身比例融合短前悬、长后悬的精巧布局。新车车身尺寸达到4760×1815×1428mm，轴距2775mm。
环绕凯迪拉克CT4车身四周的全LED闪电灯组系统，延续了家族标志性的直列式设计，在黑暗中也能塑造出极具辨识度的车身轮廓。远近光一体式LED前大灯与LED日行灯构成富有张力的光影曲面。LED转角辅助照明灯在车辆以中低速转弯和变道时自动激活，显著改善盲区照明，提高视野观测能力。线条流畅的LED飞翼尾灯向三方向延伸，让车尾造型更显立体。
凯迪拉克首次推出了高对比度的撞色内饰搭配，橘色法式双缝线与黑色的沉稳深邃巧妙融合。简约独特的中控设计经过明亮镀铬饰条的勾勒后更显层次分明，集成丰富功能的8英寸悬浮式中央触摸高清显示屏向驾驶员适度倾斜。
Moli真皮座椅采用打孔工艺，贴合人体曲面；驾驶员座椅具有记忆存储功能，可个性化设置座椅姿态、后视镜角度等；前排座椅具备越级12向电动调节功能，后排座椅提供中央扶手，并可按6/4比例折叠。
凯迪拉克CT4采用Bose®Premium优享系列音响系统，同级最多的14颗扬声器分局分布于车内，配合CenterPoint虚拟环绕声技术，AudioPilot噪音补偿等多项音频科技，在车内打造动人声效。前扬声器金属面板采用超薄、超轻设计，并拥有动态定制的打孔图案。Bose® ANC主动降噪静音系统通过独特算法抵消噪音，为驾乘者提供更加静谧的座舱环境。
动力方面，新车将搭载来自上汽通用汽车有限公司所生产型号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为169KW(230PS），传动匹配8AT变速箱。（文：太平洋汽车网 谢鹏）