导读 总部位于加利福尼亚州洛杉矶的彼得森汽车博物馆是汽车相关文化的真正绿洲，对于任何对使用四轮驱动和一个引擎的所有事物都充满热情的人而言
总部位于加利福尼亚州洛杉矶的彼得森汽车博物馆是汽车相关文化的真正绿洲，对于任何对使用四轮驱动和一个引擎的所有事物都充满热情的人而言。尽管其活动受到当前健康危机的严重影响，但这并不意味着它已经停止提供教育性作品。
该非营利组织拥有非常活跃的社交媒体形象，其中包括来自其广泛收藏的各种模型的作品。例如，您可以在YouTube频道上观看诸如薰衣草1929年Ruxton C型敞篷跑车之类的有趣汽车，作为其“深度潜水”系列的一部分。 另一方面，他们的最新视频(均嵌入在下面)集中在更有趣的经典影片上。主持人米卡埃拉(Micaela)正在讨论1939年的布加迪Type 57C Atalante，这是让·布加迪(Jean Bugatti)在同年驾驶Type Type 57赛车不幸丧生之前的最后一项设计，该示例刚刚赢得了Le 24小时耐力赛芒
不太长时间-仅需五分钟多一点-深度潜水功能不仅可以作为通向这个独特示例机密室的一扇窗户，而且还可以作为布加迪早期历史的快速过程。尽管比我们喜欢的漫游 功能更静态，但此演示文稿很有启发性和压缩性，涵盖了一系列主题。
它从布加迪的一些历史开始，即关于一般的Type 57系列(从1:55开始)和Atalante的讨论。特别是(2:30)，然后再接触一些使布加迪迷着迷的有趣主题。您可以跳到3:20标记，聆听卡洛·布加迪(Carlo Bugatti)创建著名标志的故事，以及有关该公司标志性散热器格栅灵感的奥秘。
就此特定的Atalante(名称源自希腊女主人公Atalanta)而言，底盘编号57828是该特殊系列中仅有的17个单元之一。这也是瑞士造车商冈洛夫(Gangloff)精心打造的三个例子之一，并且在侧面首次配备了镀铬装饰，可追溯到1939年5月。