您的旅程似乎几乎可以在第二时间自动驾驶，无论是减缓响应业务还是平行停车。就在你认为我们生活在自动驾驶汽车的神奇未来时，特斯拉在试图通过停车场时发生了车祸。AAA最近对使用基本自动驾驶的汽车进行了一系列测试，以避免撞到其他汽车和行人，并表示过人行横道时应保持警惕。
就在几年前，你不得不花很多钱让车辆配备雷达模块和摄像头，这可以识别道路上的潜在障碍物。现在，这个功能已经成为中档微调级别的标准配置。AAA测试了几款热门车型，包括2019款雪佛兰迈锐宝、2019款本田雅阁、2019款特斯拉Model 3和2019款丰田凯美瑞。这四个人都声称能够找到走在车前的人。
你可以在AAA网站上完整阅读报告。这份报告日夜测试了几种情况。AAA以每小时20-30英里的速度进行测试，通常在附近环境的行驶速度范围内。他们模拟了一个成年人走在车流前面，一个孩子在两辆停着的汽车之间飞奔，等等。
当成年人过马路时，车辆表现最佳，以每小时20英里的速度行驶时，大约有40%的时间可以避免碰撞。然而，孩子的小轮廓没有很快被认出来。在这次测试中，汽车有89%的时间撞到测试假人。一般来说，在所有情况下，以每小时30英里的速度行驶，所有系统都是无效的。晚上，系统甚至没有ping通司机降低车速。
汽车制造商通常会称赞现代汽车的自动驾驶功能。不过，特斯拉谈到了其自动驾驶系统的大博弈。最新发布的V10软件包括一个新的呼叫功能，可以让汽车在停车场内移动。退一步说，这并不完美，特斯拉的传感器套件是除了Waymo等人测试的原型系统之外最先进的。
AAA的观点似乎并不意味着事故规避功能不是坏事，只是不够值得信赖。在最好的条件下，避免40%的成人碰撞并不容易。司机和行人只需要认真对待他们的安全，而不是依靠汽车来为他们做。