导读 经过近十年的戏曲，马自达终于在美国开始生产柴油动力汽车，即2019 CX-5紧凑型跨界车。任务完成了吧?好吧，看来这种车载电视广播至少还有
经过近十年的戏曲，马自达终于在美国开始生产柴油动力汽车，即2019 CX-5紧凑型跨界车。任务完成了吧?好吧，看来这种车载电视广播至少还有一集。
该公司在四月份的2019年纽约车展上透露，其中型轿车6也将配备2.2升Skyactiv-D发动机以及全轮驱动系统。您会原谅我们表示怀疑。
早在2013年，作为2014年的车型，该6发动机就被认为是首批采用柴油发动机的美国马自达汽车之一。几年前，马自达首次向我们透露了其美国柴油计划，其中包括在欧洲推动一些燃用燃油的跨界车。马自达甚至在2013年的代托纳24小时耐力赛中派出了3辆柴油驱动的6辆赛车。那太糟了。马自达(Mazda)的公关人员叹息了一连串，错过了最后期限，改变了计划，感到沮丧，这使我们到今天。
尽管马自达消费者网站上醒目的页面承诺使用新型柴油发动机6，但我们再一次遇到了熟悉的非特定承诺。据马自达代表说，这6种柴油仍在通过CARB和EPA认证过程。尽管事实上，它实际上是为CX-5供电的引擎。请记住，马自达一直在为美国市场开发柴油发动机时，大众汽车集团被发现对其柴油作弊排放测试。
马自达品牌传播人德鲁·卡里(Drew Cary)表示：“我们希望它会在2020年车型年上市。” (不，不是Drew Carey)。
明年可能会调教圣人的激动人心的结局。也许。