GT Black Series可能是街头法律，但显然是为了在赛道和纽伯格林赛道上加盖一点德国权威而设计的。
自梅赛德斯-AMG制造其“黑色系列”怪兽以来已经有一段时间了。的确，自吹自S的SLS黑色系列早在2014年就已停产。黑色系列过去和现在都是2座硬顶半自动赛车，其设计着重98%的赛道表现和2%的最低道路标准合规性。专家司机的武器AMG在出售给收藏家没有兴趣-该公司希望这些东西惨败，很难。
所以，见面最新。梅赛德斯-AMG GT黑色系列成为有史以来功能最强大的AMG V8，它具有4升双涡轮增压平面曲柄油门，可输出730的强劲马力以及800 Nm(590磅-英尺)的非常健康的功率。最大扭矩从2,000 rpm提升至6,000 rpm。根据戴姆勒的说法，仅涡轮增压器每小时就可以推动令人眉毛上升的1,100千克(2425磅)空气，而且我不确定我是否可以在目前的饮食习惯中推一个。
这不是电动的;您将不得不等待痛苦的3.2秒才能达到100 km / h(62 mph)的时速。但是，将靴子再踩下5.8秒，您的火箭速度将超过该速度的两倍，并且如果您发现一条足够长且笔直的道路并且眼中有足够的闪烁，则可以将其以325 km / h的速度绕行( 202英里/小时)。
是的，发动机潜伏在膨胀的前发动机罩下，但是7速双离合器变速箱以驱动桥布置位于后轮之间，从而使重量更像是中置发动机的超级跑车。
以削掉十分之一的名义，这件事上的虚弱充满了果味。看似巨大的前格栅，适合初学者使用，以及活动的双层后扰流板，看起来您可以将台式机放在上面并上下移动。前分离器很大，如果您想要更大，可以将其拉出到目前为止，以批量下压力为名的街道不再合法。
引擎盖上有大勺子。底部几乎完全镶板。这里有宽大的花式碳纤维侧裙，轻弹和鳍板。每边有六个g缝，这比大多数实际鲨鱼要多。用几乎是液体的，高反射性的银粉喷涂而成，看起来确实像是肯定的那样。
车身上有很多碳，甚至有些看起来不像碳的钻头，但底盘是铝的。在所有四个腿上都有盘绕式悬架，具有可调节的弹簧预紧力和竞赛型主动阻尼，以能够将平坦，平滑的轨道与狡猾，颠簸的轨道区分开而感到自豪。也许是颠簸?我不是火箭外科医师，但我就是这样做的。
在电子方面，您将获得具有可变水平侧滑的漂移友好型牵引力控制系统。内饰全部由Nappa皮革，橙色缝线，赛车座椅，碳纤维装饰和引人注目的大侧翻条构成，诱使您翻转事物。
GT Black Series是对感官的一次猛烈攻击，显然注定会给人留下深刻印象的Nordschleife圈，我们肯定会在时间的充裕中意识到这一点。可悲的是，这些门就像某种平民的交通工具一样向侧面打开，我们很遗憾地说，它的Instagram影响力可能永远无法从这种不可原谅的监督中恢复过来。如果有一个蝴蝶门迈凯轮有两个公园，没有值得他们的自拍棒的影响者会垂涎三尺。还是该死，甚至是梅赛德斯(Mercedes)本身的一只鸥翼也闻名于世。确实是侧门。